أخبار

تُستخدم بطاريات الاجتماع العام السنوي (بطاريات شبكية من الألياف الزجاجية القابلة للامتصاص) بشكل أساسي في السيارات المزودة بأنظمة التشغيل والإيقاف. بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، تعد تقنية بطاريات الاجتماع العام السنوي أكثر تقدمًا، ويمكنها حل ضغط تشغيل المحرك المتكرر بشكل أفضل وحمل الطاقة المتزايد على بطاريات المركبات.

تختلف أوقات دورات البطاريات المختلفة. بطارية الرصاص الحمضية الثابتة التقليدية حوالي 500 إلى 600 مرة؛ بطارية الرصاص الحمضية المبدئية حوالي 300 إلى 500 مرة؛ تتمتع بطارية الرصاص الحمضية المختومة (في آر إل إيه) الخاضعة للتنظيم بعمر دورة يتراوح من 1000 إلى 1200 مرة.

بطارية الجل هي أحد أنواع تصنيف تطوير بطاريات حمض الرصاص، وتتمثل الطريقة في إضافة عامل التبلور في الحمض، بحيث يتحول السائل الكهربائي الحمضي إلى حالة غروانية.

كيف يمكن التمييز بين بطارية الرصاص الحمضية التي اشتريتها هل هي بطارية أصلية أم بطارية مجددة؟

في الوقت الحاضر، هناك المزيد والمزيد من أنواع البطاريات التي تم تطويرها في السوق، ولكن هل لا يزال لبطارية الرصاص الحمضية مكان في السوق باعتبارها "القائد المخضرم"؟

يجب دائمًا الحفاظ على مستوى الإلكتروليت بين الحد الأقصى والحد الأدنى، والتحقق مرة واحدة في الشهر، وإضافة الماء المقطر (الماء النقي) بشكل مناسب وفقًا لانخفاض مستوى السائل، ولا تضيف حمضًا.

الأسئلة الشائعة لبطارية الرصاص الحمضية

الأسئلة الشائعة لبطارية الرصاص الحمضية

يعتمد ذلك على درجة الكبريت في لوحة البطارية. لا يمكن التخلص من البطاريات شديدة الكبريت إلا إذا كانت الكبريتة طفيفة، فيمكن شحنها بعد إزالة الكبريت، وهي طريقة لاستكشاف أخطاء الشحن وإصلاحها.

من وجهة نظر السلامة، فإن سلامة بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد وبطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم أعلى من بطاريات الليثيوم الثلاثية.

فيما يلي مشاكل البطارية الشائعة التي تم حلها بواسطة عمال الصيانة ذوي الخبرة في الصناعة، أسرع وألق نظرة!