تنبؤات وتحليل حالة سوق بطارية ليثيوم فوسفات الحديد في الصين واتجاه التنمية في عام 2022
2022-09-27 18:00فوسفات الحديد الليثيومتتميز بخصائص العمر الطويل ، والاستخدام الآمن ، والسعة الكبيرة ، وحماية البيئة الخضراء ، وما إلى ذلك ، ويستمر الطلب في الزيادة في مجالات بطاريات الطاقة وتخزين الطاقة. في الوقت الحاضر ، نظام تخزين الطاقةمع بطاريات فوسفات الحديد الليثيومأصبح الخيار السائد في السوق. في الأشهر السبعة الأولى من عام 2022 ، الصين المحليةتخزين طاقة فوسفات الحديد والليثيومتمثل أكثر من 90٪ من مجال تخزين الطاقة الكهروكيميائية.
ماركيتسالتكرار
1. الإنتاج والمبيعات
مقارنة معبطاريات الليثيوم الثلاثيةالتي تتطلب معادن نادرة مثل الكوبالت والنيكل ،بطاريات فوسفات الحديد الليثيوملها تكاليف أقل ، خاصة عندما تكون أسعار المواد الخامإلى عن على كاثودات بطارية الليثيوم ، والأنودات ، والإلكتروليتات آخذة في الارتفاع ، وضغط تكلفة الإنتاج على نطاق واسع أقل ، لذلك فهي موضع ترحيب على نطاق واسع من قبل شركات السيارات المحلية.
وفقًا لإحصائيات التقرير ذات الصلة ، في النصف الأول من عام 2022 ، بلغ إنتاج بطارية فوسفات الحديد الليثيوم في الصين 123.21 جيجاوات ساعة ، بإجمالي إنتاج 59.7٪ ، بزيادة سنوية قدرها 226.8٪ ؛ وصلت المبيعات إلى 121.3 جيجاوات ساعة ، بزيادة سنوية قدرها 253.2٪.
2. قدرة التحميل
مع المنافسة الشرسة المتزايدة في سوق سيارات الطاقة الجديدة ، تعمل معظم شركات السيارات أيضًا على خفض الأسعار ، لذلك تلتزم شركات السيارات بشراء تكلفة أقلبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. وفقًا لإحصاءات التقارير ذات الصلة ، في السنوات الأخيرة ، زادت السعة المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في الصين بشكل كبير. في عام 2021 ، وصلت السعة المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم إلى 79.8 جيجاوات ساعة ، بزيادة سنوية قدرها 227.05٪. في عام 2022 ، وصلت السعة المركبة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم إلى 64.4 جيجاواط ساعةو تمثل 58.5٪ من إجمالي الحجم المركب ، بزيادة سنوية قدرها 189.7٪.
دالتنميةتييصنع
1. تستمر ميزة التكلفة في الظهور ، ويستمر نطاق الصناعة في التوسع
في النصف الأول من عام 2022 ، بلغ معدل الاختراق الجديدمركبات الطاقةفيالصين كان 21.6٪. في المستقبل ، مدفوعة بكل من السياسات والسوق ، وآفاق التنمية الجديدةصناعة مركبات الطاقةواسعة ، وسيستمر معدل الاختراق في الزيادة. في حقبة ما بعد الدعم ، استمرت ميزة التكلفة لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم في الظهور. خاصة في ظل التأثير المستمر للوباء ، تستمر أسعار السلع السائبة في الارتفاع ، وتظل تكاليف إنتاج شركات السيارات تحت الضغط ، والحاجة إلى خفض التكلفة أكثر إلحاحًا. من أجل التحكم في التكاليف ، تفضل شركات السيارات بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ذات الأسعار المنخفضة ، ولأن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم لا تحتوي على معادن ثمينة مثل الكوبالت والنيكل ، فهي أكثر فائدة في التحكم في التكاليف.
في الوقت نفسه ، في السنوات الأخيرة ، بفضل جهود الشركات الكبرى ، تم تحسين أداء بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم إلى حد كبير ، وتم الاعتراف بها باستمرار من قبل السوق والمؤسسات. على سبيل المثال ، في مارس 2020 ، أصدرت بي واي دي بطارية نصل ، والتي زادت بنسبة 50٪ في كثافة الطاقة النوعية مقارنةً ببطاريات الحديد التقليدية ، وانخفاض في التكلفة بنسبة 30٪ ؛ في يونيو 2022 ، أطلقت كاتل كيلين ، الجيل الثالث من تقنية برنامج التحويلات النقدية (خلية إلى حزمة) ،رتمت زيادة معدل استخدام حجم حزمة البطارية من 55٪ من الجيل الأول إلى 72٪ ، ووصلت كثافة الطاقة إلى 255Wh / كلغ ، وهو ما يمكن أن يحقق مدى إبحار يبلغ 1000 كيلومتر للمركبة بأكملها. في المستقبل ، مع الابتكار المستمر لتكنولوجيا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ، سيستمر حجم الصناعةيكونوسعتإد.
2. تأثير ماثيو يزداد قوة ، والداخلين الجدد لديهم مساحة معيشية قليلة
من منظور هيكل المؤسسة ،الصين'سبطارية ليثيوم فوسفات الحديديتركز هيكل الصناعة نسبيًا ، وتمتلك الشركات الرائدة أحدث التقنيات في الصناعة وموارد العملاء الأساسية. بطاريات الطاقة لها تأثير كبير على أداء السيارة ، وشركات السيارات حذرة للغاية في اختيار موردي البطاريات. صناعة بطاريات الطاقة هي صناعة كثيفة التكنولوجيا وكثيفة رأس المال ، مع استثمارات كبيرة في البحث والتطوير ودورة طويلة ، في حين أن الابتكار التكنولوجي هو القوة الأساسية لمنافسة الشركات ، وقد شكلت الصناعة حواجز عالية أمام الدخول. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل ضمان إمداد السلسلة الصناعية ، تم نشر العديد من مصنعي المعدات الأصلية في مجال بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم ، وقد يكون هناك مساحة معيشة أقل للوافدين الجدد في المستقبل.