بطارية ليثيوم للدراجات النارية الكهربائية-4850S
يمكن أن تعمل عمليتنا الخاصة الحصرية على تحسين معدل استخدام المادة الفعالة وزيادة طاقة الإنتاج بشكل كبير
- بطارية الليثيوم الثلاثية
- 50 أمبير
- 180*160*327 ملم
- 50 أمبير
- معلومات
| غرض | المعايير الفنية | ملحوظة |
| اسم | بطارية ليثيوم للدراجات النارية الكهربائية | |
| نوع البطارية | بطارية الليثيوم الثلاثية | |
| القدرة الإسمية | 50 أمبير | |
| الحد الأدنى من القدرة | 49.8 أمبير | |
| تجميع البطاريات | 14س11ص | / |
| الجهد الاسمي | 51.8 فولت | الجهد الاسمي لخلية البطارية: 3.7 فولت |
| نطاق جهد التشغيل | 38.5 فولت ~ 58.8 فولت (عند ≥0 درجة مئوية) | نطاق جهد الخلية: 2.5 فولت～4.2 فولت (@≥0درجة مئوية) |
| نطاق تشغيل مركز العمليات الأمنية | 0%～100% | |
| الحد الأقصى لتصريف التيار المستدام | 50 أمبير | بول@25درجة مئوية |
| تيار التفريغ الأقصى قصير المدى | 60 أمبير | 2س @25درجة مئوية, 50% من الكربون العضوي |
| الحد الأقصى لتيار الشحن المستمر | 50 أمبير | بول@25درجة مئوية, 0%～60% من رأس المال البشري |
| الحد الأقصى لجهد الشحن | 58.8 فولت | |
| دورة حياة تصميم العبوة | 800 دورة عند 70% سه | في سن 23درجة مئوية, 0.2C/0.5C، فترة الشحن/التفريغ 0.5H~1H، يخضع عمر الضمان لاتفاقية الضمان. |
| حالة شحن البطارية | 50%±5% | |
| وضع الإدارة الحرارية | التبريد الطبيعي | |
| مستوى حماية الملكية الفكرية | صندوق البطارية IP65 | |
| وزن | 15كجم | |
| البعد | 180*160*327 ملم | |
| مادة القشرة | ورق صنفرة من الفولاذ المقاوم للصدأ مطلي بالمينا السوداء | |
| درجة حرارة التخزين المحيطة | -20 درجة مئوية ~ +65 درجة مئوية | درجة الحرارة المثالية 25±2 درجة مئوية |
| درجة حرارة بيئة العمل | النظام -20درجة مئوية~+65درجة مئوية, شحن البطارية: 0درجة مئوية ~+65درجة مئويةتفريغ البطارية: -20درجة مئوية~+65درجة مئوية | الشحن: 0 درجة مئوية ~ +55 درجة مئوية |
| الرطوبة النسبية لبيئة العمل | ≤95% | أفضل استخدام للرطوبة النسبية: ≤ 75% |
