أخبار

تُعد عملية الصب على الشريط (COS) عملية تصنيع أساسية لبطاريات الرصاص الحمضية حيث يتم صب سبيكة الرصاص المنصهرة في قالب لتشكيل قضيب التوصيل الذي يربط الألواح الفردية في مجموعة.

بعد تشكيل الصفيحة وغسلها، تحتفظ الصفيحة السالبة بكمية كبيرة من الماء داخل الكتلة الفعالة. ومع خروج هذا الماء، تنكمش الصفيحة. ليس الانكماش بحد ذاته هو المشكلة، بل المشكلة تكمن في عدم انتظام هذا الانكماش.

تُشغّل بطاريات الليثيوم كل شيء بدءًا من هاتفك وحاسوبك المحمول وصولًا إلى السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة المنزلية. وتعود العديد من المشاكل اليومية إلى كيفية تفاعل هذه البطاريات مع الأكسجين أثناء التصنيع أو الاستخدام.

تُشغّل البطاريات الكثير مما نقوم به كل يوم - بدءًا من تشغيل سياراتنا في الصباح وحتى الحفاظ على تشغيل الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأنظمة تخزين الطاقة المنزلية بسلاسة.

لا تُعدّ بطاريات الليثيوم أيون منتجاً واحداً، بل هي عائلة واسعة. وتختلف أداء البطاريات وتكلفتها وسيناريوهات استخدامها اختلافاً كبيراً باختلاف أبعاد التصنيف.

في الحقيقة، لا توجد إجابة واحدة ثابتة. فالأمر كله يعتمد على كيفية استخدامك له. ولمساعدتك على فهم الأمر بوضوح، قمنا بمحاكاة سيناريو واقعي لاستهلاك الكهرباء المنزلي اليومي.

تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية الأنبوبية لتشغيل العديد من الأنظمة التي يعتمد عليها الناس يوميًا، بدءًا من محولات الطاقة المنزلية أثناء انقطاع التيار الكهربائي وحتى أنظمة الطاقة الاحتياطية للمكاتب وأبراج الاتصالات وأنظمة الطاقة الشمسية.

الشبكة هي الهيكل المعدني الموجود داخل كل لوحة من لوحات بطاريات الرصاص الحمضية. وهي تحمل المادة الفعالة التي تخزن الطاقة وتطلقها.

تلعب مرحلة التجفيف في تصنيع بطاريات الرصاص الحمضية دورًا هامًا وإن كان غير ملحوظ. فهي تحدد مدى تماسك الألواح وكفاءة البطارية في تخزين الطاقة وإطلاقها مع مرور الوقت.

تشكل سبائك الرصاص الأساس لإنتاج بطاريات الرصاص الحمضية. فهي توفر المادة الرئيسية التي تصبح في النهاية المعجون النشط داخل ألواح البطارية.