ما السلوكيات التي قد تؤثر على عمر خدمة البطارية؟

أول شيء لحماية بطاريات الرصاص الحمضية هو حماية الشاحن.

بشكل عام ، لا ينبغي وضع الشاحن في صندوق أو سلة الدراجة الكهربائية. في ظل ظروف خاصة ، يجب نقله ، ويجب تعبئة الشاحن برغوة لمنع الاهتزاز.

بعد أن تخضع العديد من أجهزة الشحن للاهتزاز ، ستكون مكوناتها الداخلية غير ملحومة وستنحرف مقاومة مقياس الجهد مما قد يجعل معلمة الجهد بأكملها تنجرف وينتج عن ذلك حالة شحن غير طبيعية. علاوة على ذلك ، حافظ على تهوية الشاحن عند الشحن ، وإلا فلن يؤثر ذلك على عمر خدمة الشاحن فحسب ، بل قد يتسبب أيضًا في حدوث انحراف حراري سيؤثر على حالة الشحن. سيؤدي ذلك إلى إتلاف البطارية. لذلك ، من المهم جدًا حماية الشاحن.

ثانيًا ، اشحنه كل يوم. حتى إذا لم يكن لديك متطلبات طويلة للقدرة على الاستمرار ، يمكنك استخدامه لمدة 2 إلى 3 أيام بشحنة واحدة ، ولكن لا يزال من المستحسن شحنه كل يوم ، بحيث تكون البطارية قيد التشغيلخفيفة&نبسب;حالة الدورة ، وسيتم إطالة عمر البطارية.

يعتقد بعض مستخدمي الهواتف المحمولة الأوائل أنه من الأفضل شحن البطارية بعد نفادها بشكل أساسي. هذا غير صحيح. ذكرىبطاريات الرصاص الحمضيةليس بهذه القوة. التفريغ المتكرر للكهرباء له تأثير أكبر على عمر البطارية. قد يتم شحن معظم أجهزة الشحن بنسبة 97٪ إلى 99٪ بعد أن يتحول المؤشر للإشارة إلى الشحن الكامل. على الرغم من أن تأثير الشحن المنخفض بنسبة 1٪ ~ 3٪ فقط على قدرة التشغيل يمكن تجاهله تقريبًا ، إلا أنه سيشكل أيضًا تراكمًا أقل من الشحن ، لذلك بعد شحن البطارية بالكامل ، من الأفضل الاستمرار في الطفوالشحن&نبسب;قدر الإمكان ، وهو أمر مفيد أيضًا لمنع بطارية الرصاص الحمضيةالكبريت.

تفريغ عميق بانتظام. التفريغ العميق المنتظم للبطارية يساعد أيضًا"تفعيل"البطارية ، والتي يمكن أن تزيد بشكل طفيف من سعة البطارية. الطريقة العامة هي تفريغ البطارية بالكامل بشكل دوري. تتمثل طريقة التفريغ الكامل في ركوب الدراجة تحت ظروف التحميل العادية على طريق مسطح إلى أول حماية من الجهد المنخفض. لاحظ أنه يتم التركيز بشكل خاص على الحماية الأولى للجهد المنخفض. بعد أن تكون البطارية تحت حماية الجهد لأول مرة ، وبعد فترة من الزمن ، سيرتفع جهد البطارية ويعود إلى حالة عدم انخفاض الجهد. في هذا الوقت ، إذا تم استخدام البطارية مرة أخرى ، فسوف تتعرض البطارية لأضرار بالغة. بعد التفريغ الكامل ، تكون البطارية مشحونة بالكامل. ستشعر أن سعة البطارية قد تحسنت.

يجب على المستخدمين الانتباه إلى بيئة الشحن. أفضل درجة حرارة محيطة للشحن هي 25 درجة مئوية. في الوقت الحالي ، لا تحتوي معظم أجهزة الشحن على نظام تحكم تلقائي يتكيف مع درجة الحرارة المحيطة ، لذلك تم تصميم معظم أجهزة الشحن وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة البالغة 25 درجة مئوية ، لذا فإن الشحن عند 25 درجة مئوية أفضل. خلاف ذلك ، فإن مشاكل الشحن المنخفض في الشتاء والشحن الزائد في الصيف عرضة للحدوث. ومع ذلك ، فمن النادر أن تكون درجة الحرارة المحيطة 25 درجة مئوية بالفعل ، لذلك ستكون هناك حتماً مشكلة الشحن الزائد في الصيف وانخفاض الشحن في الشتاء. عند الشحن ، من الأفضل ترتيب البطارية والشاحن في بيئة جيدة التهوية ودرجة الحرارة.

نذكر بشكل خاص أنه عندما تكون البطارية في درجة حرارة عالية في الصيف ، انتبه لسلامة البطارية. حاول وضع البطارية في بيئة جيدة التهوية ، ولا تشحنها في بيئة ذات درجة حرارة عالية ، وتجنب الماء في البطارية قدر الإمكان.

يرتبط عمر بطاريات الليثيوم بما يلي.

درجة حرارة شحن بطارية الليثيوم هي 0℃~45℃، ودرجة حرارة تفريغ بطارية الليثيوم هي -20℃~60℃.

ليس لبطاريات الليثيوم تأثير على الذاكرة ويمكن شحنها عند استخدامها ، ولكن تجدر الإشارة إلى أن بطاريات الليثيوم لا يمكن تفريغها أكثر من اللازم. سيؤدي الإفراط في التفريغ إلى خسارة كبيرة جدًا في السعة.

نطاق جهد التشغيل الآمن لبطارية الليثيوم الثلاثية هو 2.75 ~ 4.2 فولت ، والجهد الآمن للعمل لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم هو 2.5 ~ 3.65 فولت. إذا كان أيون الليثيوم في البطارية أقل أو أعلى من نطاق الجهد هذا ، فسيصبح غير مستقر للغاية وقد يتسبب في وقوع حادث. للتأكد من أن البطارية في نطاق آمن ، يلزم وجود شاحن مخصص ، ولا يمكن استخدام شواحن الرصاص الحمضية للشحن.

عند ترك بطارية الليثيوم بدون استخدام لفترة طويلة ، يجب شحنها وتفريغها كل ستة أشهر لاستعادة أدائها الأصلي.

قبل استخدام بطارية الليثيوم ، تحقق مما إذا كانت تلبي متطلبات الحمولة. سيؤدي استخدامه في ظل ظروف لا تفي بمتطلبات الحمل أو التيار العالي (أكثر من 1 درجة مئوية) إلى إتلاف البطارية أو تقصير عمرها التشغيلي.

تجنب الاستخدام المتكرر لبطاريات الليثيوم في بيئات درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة. من الأفضل أن تكون في درجة حرارة الغرفة ، حيث أن درجة الحرارة لها تأثير كبير على خصائص بطارية الليثيوم.