بطارية ليثيوم منجنيز حديد "منغنيز شرسة".

ك أ جديد نوع البطارية "منغنيز وحش", ليثيوم منغنيز حديد فوسفات ينشا من ال "الجين الطفرة" من ليثيوم حديد فوسفات. هو ليس فقط لديه a جهد أعلى منصة, أعلى طاقة كثافة, و أفضل درجة حرارة منخفضة أداء, لكن أيضا يحتفظ ب الأمان العالي و التكلفة المنخفضة مزايا الليثيوم الحديد الفوسفات. حتى الآن,&نبسب;العديد من الشركات المصنعة الرائدة العالمية مثل كاتل, بي واي دي, و تيسلا لديها بالفعل وضعت خططها &نبسب;, و هذا جديد مسار يكون الآن "الدخان هو في كل مكان".

" الشركة's M3P بطارية تم استخدامها في موديلات شيري و هواوي." كاتل تم الكشف عنها في بداية من هذا العام. في أغسطس العام الماضي, وزارة الصناعة و الإعلام التكنولوجيا صدرت 374 الدفعة من "إعلان على الطريق السيارات المركبات الإنتاج المؤسسات و المنتجات" ل منتجات جديدة إعلانات. شيري شينغجييوان اللغة الاسبانية و الأول نقي كهربائي جديد سيارة تشيجي S7 تم تطويرها بالاشتراك بواسطة شيري و هواوي مجهزة مع "ثلاثي ليثيوم أيون + حديد منغنيز فوسفات ليثيوم بطارية", الذي - التي يكون, كاتل's M3P البطارية.

منذ 2024,&نبسب;العديد من الموديلات الجديدة بما في ذلك شيري شينغتو ياوجوانج, شيانغجي S9, تشيجي R7 تم تجهيزها أيضًا ببطاريات ليثيوم حديد منغنيز فوسفات &نبسب;, وضع العلامات التسريع المزيد من تسويق عملية الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات البطاريات. إضافة, تسلا موديل 3 أيضًا خطط لاستخدام ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات, تشير أن هذه التكنولوجيا الطريق تصبح أكثر و أكثر على نطاق واسع تستخدم في مجال كهرباء مركبات.

"هذا العام, ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات سوف يتم إنتاج على أ كبير حجم و من المتوقع أن يخترق الطاقة حديد ليثيوم و متوسط ​​ نيكل ثلاثي حقول على أ كبير مقياس." الصناعة المؤسسات تتوقع أن ب 2025%2ج معدل الاختراق الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات من المتوقع أن 5-10%%2ج و ال البطارية الطلب سوف تكون تقريبًا 130 جيجاوات في الساعة. المقابل الإيجابي القطب الطلب قد يتجاوز 200,000 طن, و السوق الحجم سوف يكون تقريبًا 15 مليار يوان; بواسطة 2030, معدل الاختراق سوف يتجاوز 30%, &نبسب;البطارية الطلب سوف يتجاوز 1500 جيجاواط ساعة, و المقابل إيجابي القطب الطلب سوف يتجاوز 2.6 مليون طن, و السوق الحجم قد يتجاوز 150 مليار يوان.

01

المزيد "المنغنيز" ليثيوم حديد فوسفات

كما الأداء الشامل للطاقة البطاريات هو تحسين , فوسفات بطاريات تجري ترقية من ليثيوم حديد فوسفات إلى ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. على أساس الليثيوم الحديد الفوسفات, a كمية من المنغنيز المخدر و نسبة عدده الذري الحديد (المنغنيز) -حديد نسبة) يتم تعديل ل زيادة الجهد منصة من المادة, وهكذا توليد ليثيوم حديد منغنيز فوسفات منتجات.

" الليثيوم الحديد الفوسفات البطاريات حاليًا تقترب من الحد للطاقة الكثافة, و هو صعب جدًا صعب اختراق الأكثر . " صناعة مطلعون أشار خارج أن ليثيوم حديد فوسفات لديه أ جهد أعلى منصة من ليثيوم حديد فوسفات, و نظري طاقة كثافة متوقعة ليكون 20% أعلى من ذلك ليثيوم حديد فوسفات, الذي يستطيع اختراق اختراق الطاقة الكثافة عنق الزجاجة المواجهة بواسطة ليثيوم حديد فوسفات إلى أ معين إلى حد ما.

ل مثال, ال L600 ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطارية محرربواسطة غوكسوان عالي-التكنولوجيا في مايو العام الماضي لديه طاقة كثافة من 240Wh/كجم;&نبسب;ال ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطارية خلية منتج تم تطويره بواسطة زينوانجدا لديه طاقة كثافة 235Wh/كجم.

"نحن لا't نستخدم مواد ثلاثية, لكن مازلنا نستطيع صنع المركبة لدينا مدى 1,000 كيلومترات." دكتور تشو فو, نائب مدير معهد الهندسة الأبحاث معهد غوكسوان التكنولوجيا العالية, قال متى يتحدث عن الشركة 's تشيتشين البطارية. في نفس الوقت, مقارنة مع ليثيوم حديد فوسفات بطاريات, تشيتشين بطاريات فقط إضافة منغنيز عناصر, التي زيادة قليلاً بنسبة حوالي 5%.

زينج يوكون, رئيس كاتل, أيضًا قال أن M3P البطاريات يمكن تقليل التكاليف و زيادة الكفاءة, و درجات الحرارة المنخفضة الأداء و الطاقة الكثافة أفضل من بطاريات الليثيوم الحديد الفوسفات , و تكاليفها هي أفضل من بطاريات الثلاثية ليثيوم .&نبسب;وانج تشوانفو, رئيس شركة بي واي دي, أيضاً قال أن الطاقة الكثافة ل الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات وصلت إلى مستوى من الثلاثي المواد&نبسب;, و التكلفة هي أكثر اقتصادية.

ومن يستحق الملاحظة أن الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات لديه ميزة أخرى, هذا , إنه يمكن مشاركة خط الإنتاج مع الليثيوم حديد الفوسفات. دفانج نانو ادخل ان الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات انتاج خط يمكن يمكن استخدام لانتاج ليثيوم حديد فوسفات, و ال الموجود ليثيوم حديد فوسفات خط إنتاج يمكن تحويل إلى إنتاج ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. هونان يونينغ أيضا ذكر أن الشركة خططت تخطيط من الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات مشروع في يونان الأساس, و خط إنتاجه يمكن أن يتحول بمرونة مع الليثيوم حديد فوسفات خط انتاج.

02

فتح رفع مساحة من أجل التكلفة التخفيض و الكفاءة التحسين

من منظور السوق مقدمة, معظم الليثيوم المنجنيز الحديد الفوسفات البطاريات حالياً مختلطة مع مواد متعددة, الانفتاح مساحة مقابل التكلفة التخفيض و الكفاءة التحسين للنماذج المتوسطة إلى العالية. الصناعة المطلعون المشار إليهم الخارج هذا الأكثر الأكثر شيوعًا&نبسب;الليثيوم المنجنيز الحديد الفوسفات و الثلاثي مواد يمكن الحصول المزيد المواد المتوازنة الخصائص&نبسب;, و تحقيق توازن تحسين في الموصلية, طاقة كثافة, سلامة و دورة أداء, و من المتوقع أن يتم استخدام في مركبات كهربائية بعيدة المدى.

ل مثال, كاتل's M3P بطارية يكون a نموذجي متعدد الاستخدامات الحل. رونغكي تكنولوجيا مؤخرًا تم الكشف عنها ذلك الشركة's الجيل الأول قيمة كهربائية ليثيوم حديد فوسفات منتجات مختلطة مع محلول ثلاثي, قفل مواصفات عند العميل و إنجاز الدفعة الأولى من كتلة الإنتاج; في نفس الوقت, ال النقي الليثيوم الحديد الفوسفات المحلول اكتمل الرأس العميل's النقطة الثابتة. إنه تم الإبلاغ أن رونجكي التكنولوجيا's% 26nbsp;الليثيوم الحديد الفوسفات الشحنات في النصف الأول من هذا العام وصلت إجمالي الشحنات ل العام الكامل من 2023%2ج الزيادة بنسبة 166% على أساس سنوي&نبسب;. هذا يبين أن السوق الطلب على الليثيوم الحديد الفوسفات قوي جداً.

ديفانج نانو أيضا كشفت أن الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات منتجات كانت أول يتم استخدام في المركبات, مع كبير- الحجم العرض القدرات, و الشحنات هي تدريجية تتزايد حسب العميل الطلب. هونان يونينغ أيضًا قال أن الشركة 's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات المنتجات دخلت المرحلة التجربة الإنتاج و نشطة ترويج للعملاء شهادة. لديهم أداء ممتاز في مسحوق ضغط, سعة, معدل% 2ج درجة حرارة منخفضة أداء و أخرى أداء.

في الحاضر, العديد من الشركات تتزايد إنتاجها طاقتها الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات.

في حاضر, دفانج نانو لديه بني أ ليثيوم حديد منغنيز فوسفات إنتاج طاقة 110,000 طن/سنة, و الشركة خطط إلى% 26nbsp;زيادة سعتها إلى 440,000 طن في 2025.&نبسب;في أغسطس العام الماضي, هونان يونينغ المخطط ل زيادة لا أكثر 6.5 مليار يوان في أموال إضافية لمشاريع مثل مثل سنوي إنتاج 320,000 طن من ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. رونغباي تكنولوجيا خطط لبناء أ ليثيوم حديد منغنيز فوسفات إنتاج طاقة من 140,000 طن%2سنة في الصين و الجنوب كوريا بنسبة 2025, و أ إنتاج سعة 560,000 طن%2سنة في الصين, جنوب كوريا, أوروبا و الولايات المتحدة الولايات المتحدة بحلول نهاية 2030.

ومن هو يستحق ملاحظة أن على الرغم من ليثيوم حديد منغنيز فوسفات "قوية المنغنيز", هناك ما زال العديد من المناطق التي تحتاج إلى أن تتحسن.

"بالإضافة إلى إلى سريع تحسين الأداء في سريع شحن, ارتفاع درجة الحرارة و أخرى جوانب, هو - هي يكون أيضًا ضروري لتحقيق أكثر ثبات كتلة التسليم و التكلفة التحكم." أ المحلي الإيجابي القطب المواد الشركة المصنعة أشار خارج ذلك اختيار الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات العملية التكنولوجيا, التحكم الدقيق من النواة الإنتاج المعلمات, و المتوازن تطبيق التعديل التقنيات مثل الكربون طلاء, حجم النانو, و أيون المنشطات&نبسب;لقد نتجت في الكتلة الحالية و المستقرة إنتاج الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات وجود نسبيا حواجز تقنية عالية.

من منظور التطور طويل الأمد اتجاهات, الصناعة المطلعون نؤمن أن في المستقبل, الليثيوم المنغنيز الحديد الفوسفات سوف مكمل المزايا من ليثيوم حديد فوسفات و مواد ثلاثية , و يمكن استخدامها وحدها أو مختلطة مع أخرى إيجابية القطب مواد لتتوافق أكثر متمايزة في السوق القطاع التطبيق سيناريوهات, المزيد القيادة نمو السوق الطلب على الفوسفات الإيجابي القطب المواد.