بطارية ليثيوم منجنيز حديد "منغنيز شرسة".

ك أ جديد نوع البطارية "منجنيز وحش", ليثيوم منغنيز حديد فوسفات ينشا من ال "الجين الطفرة" من ليثيوم حديد فوسفات. هو ليس فقط لديه a جهد أعلى منصة, أعلى طاقة كثافة, و أفضل درجة حرارة منخفضة أداء, لكن أيضا يحتفظ ب الأمان العالي و التكلفة المنخفضة مزايا الليثيوم الحديد الفوسفات. حتى الآن, العديد من الشركات المصنعة الرائدة العالمية مثل CATL, BYD, و Tesla لديها بالفعل وضعت خططها  , and this new track is now "الدخان هو في كل مكان".

" الشركة's M3P بطارية تم استخدامها في موديلات شيري و هواوي." CATL تم الكشف عنها في بداية من هذا العام. في أغسطس العام الماضي, وزارة الصناعة و الإعلام التكنولوجيا صدرت 374 الدفعة من "إعلان على الطريق السيارات المركبات الإنتاج المؤسسات و المنتجات" ل منتجات جديدة إعلانات. شيري شينغجييوان ES و الأول نقي كهربائي جديد سيارة Zhijie S7 تم تطويرها بالاشتراك بواسطة شيري و هواوي مجهزة مع "ثلاثي ليثيوم أيون + حديد منغنيز فوسفات ليثيوم بطارية", that is, CATL's M3P البطارية.

منذ 2024, العديد من الموديلات الجديدة بما في ذلك شيري شينغتو Yaoguang, Xiangjie S9, Zhijie R7 تم تجهيزها أيضًا ببطاريات ليثيوم حديد منغنيز فوسفات  , وضع العلامات التسريع المزيد من تسويق عملية الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات البطاريات. إضافة, تسلا موديل 3 أيضًا خطط لاستخدام ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات, تشير أن هذه التكنولوجيا الطريق تصبح أكثر و أكثر على نطاق واسع تستخدم في مجال كهرباء مركبات.

"هذا العام, ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات سوف يتم إنتاج على أ كبير حجم و من المتوقع أن يخترق الطاقة حديد ليثيوم و متوسط ​​ نيكل ثلاثي حقول على أ كبير مقياس." الصناعة المؤسسات تتوقع أن ب 2025%2ج معدل الاختراق الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات من المتوقع أن 5-10%%2ج و ال البطارية الطلب سوف تكون ما يقرب من 130 جيجاوات في الساعة. المقابل الإيجابي القطب الطلب قد يتجاوز 200,000 طن, و السوق الحجم سوف ما يقرب من 15 مليار يوان; بواسطة 2030, معدل الاختراق سوف يتجاوز 30%,  البطارية الطلب سوف يتجاوز 1500 جيجاواط ساعة, و المقابل إيجابي القطب الطلب سوف يتجاوز 2.6 مليون طن, و السوق الحجم قد يتجاوز 150 مليار يوان.

01

المزيد "المنغنيز" ليثيوم حديد فوسفات

كما الأداء الشامل للطاقة البطاريات يجري تحسين, فوسفات بطاريات تجري ترقية من ليثيوم حديد فوسفات إلى ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. على أساس الليثيوم الحديد الفوسفات, a كمية من المنغنيز المخدر و نسبة عدده الذري الحديد (المنغنيز) -حديد نسبة) يتم تعديل ل زيادة الجهد منصة من المادة, وهكذا توليد ليثيوم حديد منغنيز فوسفات منتجات.

" الليثيوم الحديد الفوسفات البطاريات حاليًا تقترب من الحد للطاقة الكثافة, و هو صعب جدًا صعب اختراق الأكثر . " صناعة مطلعون أشار خارج أن ليثيوم حديد فوسفات لديه أ جهد أعلى منصة من ليثيوم حديد فوسفات, و نظري طاقة كثافة غير متوقع ليكون 20% أعلى من ذلك ليثيوم حديد فوسفات, الذي يستطيع اختراق اختراق الطاقة الكثافة عنق الزجاجة المواجهة بواسطة ليثيوم حديد فوسفات إلى أ معين إلى حد ما.

من أجل مثال, ال L600 ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطارية محرربواسطة Guoxuan High-tech في مايو العام الماضي لديه طاقة كثافة من 240Wh/kg; the ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطارية خلية منتج تم تطويره بواسطة Xinwangda يحتوي على طاقة كثافة 235Wh/kg.

"نحن لا't نستخدم مواد ثلاثية, لكن مازلنا نستطيع صنع المركبة لدينا مدى 1,000 كيلومترات." دكتور تشو فو, نائب مدير معهد الهندسة الأبحاث المعهد Guoxuan التكنولوجيا العالية, قال متى يتحدث عن الشركة 's Qichen البطارية. في نفس الوقت, مقارنة مع ليثيوم حديد فوسفات بطاريات, Qichen بطاريات فقط إضافة منغنيز عناصر, التي زيادة قليلاً بنسبة حوالي 5%.

Zeng Yuqun, رئيس لجنة CATL, أيضًا قال أن M3P البطاريات يمكن تقليل التكاليف و زيادة الكفاءة, و درجات الحرارة المنخفضة الأداء و الطاقة الكثافة أفضل من بطاريات الليثيوم الحديد الفوسفات , و تكاليفها هي أفضل من بطاريات الثلاثية ليثيوم . Wang Chuanfu, رئيس شركة BYD, أيضاً قال أن الطاقة الكثافة ل الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات بطاريات وصلت إلى مستوى من الثلاثي المواد , و التكلفة هي أكثر اقتصادية.

ومن يستحق الملاحظة أن الليثيوم الحديد المنجنيز الفوسفات لديه ميزة أخرى, هذا , إنه يمكن مشاركة خط الإنتاج مع الليثيوم حديد الفوسفات. دفانج نانو ادخل ان الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات انتاج خط يمكن يمكن استخدام لانتاج ليثيوم حديد فوسفات, و ال الموجود ليثيوم حديد فوسفات خط إنتاج يمكن تحويل إلى إنتاج ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. هونان يونينغ أيضا ذكر أن الشركة خططت تخطيط ل الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات مشروع في يونان الأساس, و خط إنتاجه يمكن أن يتغير بمرونة مع الليثيوم حديد فوسفات خط انتاج.

02

فتح رفع مساحة من أجل التكلفة التخفيض و الكفاءة التحسين

من منظور السوق مقدمة, معظم الليثيوم المنجنيز الحديد الفوسفات البطاريات حالياً مختلطة مع مواد متعددة, الانفتاح مساحة مقابل التكلفة التخفيض و الكفاءة التحسين للنماذج المتوسطة إلى العالية. الصناعة المطلعون المشار إليهم الخارج هذا الأكثر الأكثر شيوعًا الليثيوم المنجنيز الحديد الفوسفات و الثلاثي مواد يمكن الحصول المزيد المواد المتوازنة الخصائص , و تحقيق متوازن التحسين في الموصلية, الطاقة الكثافة, الأمان و الدورة الأداء, و من المتوقع أن يتم استخدام في مركبات كهربائية بعيدة المدى.

لـ مثال, CATL's M3P البطارية is a نموذجي متعدد الاستخدامات الحل. Rongke Technology مؤخرًا تم الكشف عنها ذلك الشركة's الجيل الأول EV ليثيوم حديد فوسفات منتجات مختلطة مع محلول ثلاثي, قفل مواصفات عند العميل و إنجاز الدفعة الأولى من كتلة الإنتاج; في نفس الوقت, ال النقي الليثيوم الحديد الفوسفات المحلول اكتمل الرأس العميل's النقطة الثابتة. إنه تم الإبلاغ أن رونجكي التكنولوجيا's% 26nbsp;الليثيوم الحديد الفوسفات الشحنات في النصف الأول من هذا العام وصلت إجمالي الشحنات ل العام الكامل من 2023%2ج الزيادة بنسبة 166% على أساس سنوي . هذا يبين أن السوق الطلب على الليثيوم الحديد الفوسفات قوي جداً.

ديفانغ نانو أيضا كشفت أن الشركة's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات منتجات كانت أول يتم استخدامها في المركبات, مع كبير- الحجم العرض القدرات, و الشحنات هي تدريجية تتزايد حسب العميل الطلب. هونان يونينغ أيضًا قال أن الشركة 's ليثيوم حديد منغنيز فوسفات المنتجات دخلت المرحلة التجربة الإنتاج و نشطة ترويج للعملاء شهادة. لديهم أداء ممتاز في مسحوق ضغط, سعة, معدل% 2ج درجة حرارة منخفضة أداء و أخرى أداء.

وفي الحاضر, العديد من الشركات تتزايد إنتاجها طاقتها الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات.

في حاضر, دفانج نانو لديه بني أ ليثيوم حديد منغنيز فوسفات إنتاج طاقة 110,000 طن/year, و الشركة خطط إلى% 26nbsp;زيادة سعتها إلى 440,000 طن في 2025. In أغسطس العام الماضي, هونان يونينغ المخطط ل زيادة لا أكثر 6.5 مليار يوان في أموال إضافية لمشاريع مثل مثل سنوي إنتاج 320,000 طن من ليثيوم حديد منغنيز فوسفات. رونغباي تكنولوجيا خطط لبناء أ ليثيوم حديد منغنيز فوسفات إنتاج طاقة 140,000 طن%2سنة في الصين و الجنوب كوريا بنسبة 2025, و أ إنتاج سعة 560,000 طن%2سنة في الصين, جنوب كوريا, أوروبا و الولايات المتحدة الولايات المتحدة بحلول نهاية 2030.

ومن هو يستحق ملاحظة أن على الرغم من ليثيوم حديد منغنيز فوسفات "قوية المنغنيز", هناك ما زال العديد من المناطق التي تحتاج إلى أن تتحسن.

"بالإضافة إلى إلى سريع تحسين الأداء في سريع شحن, ارتفاع درجة الحرارة و أخرى جوانب, it is أيضًا ضروري لتحقيق أكثر ثبات كتلة التسليم و التكلفة التحكم." أ المحلي الإيجابي القطب المواد الشركة المصنعة أشار خارج ذلك اختيار الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات العملية التكنولوجيا, التحكم الدقيق من النواة الإنتاج المعلمات, و المتوازن تطبيق التعديل تقنيات مثل كربون طلاء, حجم النانو, و أيون المنشطات لقد نتجت في الكتلة الحالية و المستقرة إنتاج الليثيوم الحديد المنغنيز الفوسفات وجود نسبيا حواجز تقنية عالية.

من منظور التطور طويل الأمد اتجاهات, الصناعة المطلعون نؤمن أن في المستقبل, ليثيوم منغنيز حديد فوسفات سوف مكمل ال مزايا من الليثيوم الحديد الفوسفات و المواد الثلاثية , و يمكن استخدامها وحدها أو مختلطة مع أخرى موجبة القطب المواد المتوافقة أكثر المتمايزة السوق القطاع التطبيق سيناريوهات, المزيد القيادة نمو السوق الطلب على الفوسفات الإيجابي القطب المواد.