أكبر طلب منفرد لطاقة الصوديوم! انخفضت أسعار الليثيوم، لكن طاقة الصوديوم ما زالت تظهر علامات "السخونة"

الارتفاع الأخير ل الصوديوم البطاريات هو أساسا بسبب الزيادة في الليثيوم البطاريات الأسعار حول 2022, التي أدت إلى ظهور صوديوم بطاريات في 2023. حتى في أوائل 2024, نماذجهم الداعمة تم إطلاقها واحد بعد آخر, و كان هناك ثابت أخبار من عشرات المليارات من اليوان الصوديوم البطارية القدرة البناء . في ذلك الوقت, الصناعة بشكل عام اعتقدت أن الصوديوم البطاريات كانت على وشك أن تكون منتجة بكميات كبيرة.

ومع ذلك, بعد دخول الثاني النصف من 2024, الصوديوم البطاريات يبدو أنها فجأة فقدت السابق "حرارة". ما السبب السبب لهذا? ما السبب الحالي التصنيع التقدم في الصوديوم البطاريات? الإرادة ذلك "تسخين رفع" في المستقبل?

الصناعة المطلعون أشاروا خارج أن الصوديوم بطاريات ليس لديهم "اختفى" و تسويقها عمليتها حافظت عقلانية تطوير في "الشدائد."

01

الليثيوم الأسعار انخفاض, الصوديوم البطارية التسويق التجاري في مشكلة?

في شروط السوق , الصناعة's السابق عالية التوقعات بالنسبة ل الصوديوم البطاريات كانت ترتبط بشكل وثيق ب الارتفاع في أسعار الليثيوم . كما السعر من الليثيوم كربونات انخفض من لها التاريخية عالية حوالي 600٪ 2c000 يوان٪ 2fton إلى الحالي 73٪ 2c000 يوان٪ 2fton٪ 2c a قطرة من أكثر 87%, الصوديوم بطاريات, التي دخلت العامة العين مع الأساسية المعادن التكلفة الميزة, تواجه أ إلى حد ما موقف محرج .

بيانات عروض that في مجال الطاقة البطاريات للمركبات الكهربائية, الصين's تم تركيب سعة من الصوديوم بطاريات سوف 1.5 ميجاوات في الساعة من يناير إلى يوليو 2024, بينما تثبيت سعة ليثيوم حديد فوسفات بطاريات و ثلاثية ليثيوم بطاريات سوف 171.1 جيجاوات ساعة و 73.6 جيجاوات ساعة على التوالي. من الواضح , على الرغم من الصوديوم بطاريات تم تثبيتها, السعة المثبتة غير لا قابلة للمقارنة ببطاريات ليثيوم .

الصناعة المطلعون قال أن على الرغم من تطبيق بطاريات الصوديوم في مجال الكهرباء المركبات الطاقة البطاريات تم إعاقتها, هم لا يزالون من المتوقع أن يستخدموا في سرعة منخفضة مركبة سيناريوهات (الفئة A0 و أدناه كهربائية مركبات, ذات عجلتين مركبات, كهربائية رافعات شوكية% 2ج بدء-إيقاف طاقة إمدادات%2ج إلخ.) و طاقة تخزين سيناريوهات.

في الأخيرة الأوقات, الصين's الصوديوم البطارية الصناعة لم فقط صنعت مستمرة اختراقات في طلبات و تجارية تطبيقات , ولكن أيضا رقم من sodium بطارية و مواد مشاريع have تم تم إطلاقه واحد بعد آخر, الذي يثبت أيضًا أن الصناعة's "حماس للصوديوم بطاريات بقايا."

02

الصوديوم الطاقة الطلبات/التشغيل تزايد, و السعة الإنشاء جاري التشغيل التأرجح الكامل

من حيث الطلبات و التسليم, الشركات الصينية فازت بأكبر واحدة طلب ل الصوديوم بطاريات في العالمية الضوء الطاقة قطاع, و بعض الشركات' الصوديوم الملح البطاريات تم شحنها باستمرار إلى الأسواق الخارجية.

في سبتمبر 3, Zhongna Energy أعلنت أن شركتها التابعة المملوكة لها بالكامل Taizhou NaNa Energy Technology Co., Ltd. وقعت عقد رسمي توريد مع أ معروف محلي ضوء طاقة بطارية مبيعات شركة في 30 أغسطس . تايتشو نانا سوف توفير الطلب مع لا أقل 50٪ 2c000 مجموعات من البولي صوديوم رقم 1 48V/60V سلسلة بطارية منتجات في التالية ستة أشهر, مع أ إجمالي عقد قيمة من تقريبا 40 مليون يوان.

البيانات العروض التي في أغسطس هذا العام, تايتشو NaNa تم شحنها بنجاح إلى العملاء في متعددة التطبيق سيناريوهات مثل مثل عجلتين, urban تنظيف, بطارية استبدال, و طاقة تخزين, و تم تحويلها تدريجيًا إلى إنتاج مستمر ضخم.

شركة Zhejiang Anli Energy Co., Ltd., a الفرعية من Chaowei Group, تم تسليمها مؤخرًا 100 صوديوم ملح بطاريات حزم إلى جنوب إفريقيا.

من حيث تطبيق , الصوديوم بطاريات ظهرت في الجديدة الطاقة التخزين أنظمة وضعت في التشغيل في العديد من الأماكن في الصين.

بينهم, بعد المرحلة الأولى من داتانغ هوبي 100 MW/200 MWh صوديوم أيون جديد طاقة تخزين طاقة محطة علم و تكنولوجيا ابتكار عرض توضيحي مشروع يتم وضع في عملية, it is تم الإبلاغ عنها ذلك يمكن أن يتم تحميله و تفريغه أكثر من 300 مرة a سنة, و أ شحن مفرد علبة مخزن 100,000 كيلوواط ساعة من كهرباء; إطلاق كهرباء خلال الذروة فترة من الطاقة الشبكة العلبة لقاء يوميًا كهرباء احتياجات حوالي 12 00 أسرة.

في شروط السعة الإنشاء, a عدد الشركات التي وقعت مؤخرًا عقود أو بدأت إنشاء مشاريع الصوديوم الطاقة :

حتى الآن, ليس فقط الشركات مثل CATL, فاراسيس الطاقة, و الصين العلم و التكنولوجيا الصوديوم البطارية أدركت التطبيق من الصوديوم بطاريات في المركبات الكهربائية, لكن أيضًا الشركات مثل Zhongna الطاقة, BYD, Chaowei, و الصوديوم الابتكار الطاقة هي بنشاط الترويج لتطبيق بطاريات الصوديوم في المركبات ذات العجلتين, الطاقة التخزين و المجالات الأخرى.

03

الصوديوم البطاريات قد يمكن مقارنتها بالليثيوم الحديد الفوسفات بطاريات في المستقبل

السبب لماذا الصوديوم بطاريات لم لم بعد تشكل أ على نطاق واسع استبدال ل ليثيوم بطاريات و حمض الرصاص بطاريات is أساسا لأن : أولاً , من منظور التكنولوجيا الأبحاث والتطوير, هناك لا يزال أ فجوة كبيرة بين الصوديوم بطاريات و بطاريات الليثيوم في شروط الطاقة الكثافة و الجوانب الأخرى; ثانية , من منظور التصنيع الواسع النطاق الذكي, بطاريات الليثيوم و حمض الرصاص بطاريات كلاهما لديها ناضجة صناعية سلاسل و توريد السلاسل, و تكاليف إنتاجها هي أقل بكثير من الصوديوم بطاريات; بينما الصوديوم بطاريات حاليًا لا تزال في مرحلة التقنيات المتعددة الطريق البحث و التطوير و المنتج التحقق, و مشكلة الإنتاج الارتفاع التكاليف الاحتياجات التي يتم حلها.

في عرض البطارية الصين, رغم المواجهة المذكورة أعلاه التحديات المتعددة, المزايا من الصوديوم بطاريات كافية لدعم هم طويلة المدى مرنة تنمية.

مقارنة مع بطاريات الليثيوم , رغم أن الطاقة الكثافة و الدورة عمر بطاريات الصوديوم هي أقل من بطاريات الليثيوم , لديهم مزايا في درجة حرارة منخفضة أداء و إفراط في التفريغ مقاومة; صوديوم ملح خام مواد موارد وفيرة و غير مكلفة; ألومنيوم رقائق يمكن استخدامها كما سالب قطب تيار مجمع لتقليل تكلفة و وزن البطارية الخلية; التيار المقدمة أيون الصوديوم البطارية الخلية الطاقة الكثافة هي بالفعل أعلاه 160Wh/kg, و من المتوقع أن يكون مشابهًا ل ليثيوم حديد فوسفات بطاريات في المستقبل.

مقارنة مع بطاريات حمض الرصاص , الصوديوم بطاريات هي متفوقة بشكل كبير على حمض الرصاص بطاريات في من حيث الطاقة الكثافة, التشغيل الجهد, دورة حياة و بيئية الود.

بناءً على ما ورد أعلاه خصائص بطاريات الصوديوم , الصوديوم بطاريات سوف تمتلك سوقًا رائعة تنافسية مزايا في المستقبل في السرعة المنخفضة المركبات و الطاقة التخزين الحقول التي غير حساسة نسبيًا للطاقة الكثافة.

الجيل الأول الصوديوم البطارية تم إطلاقه بواسطة CATL لديه كثافة طاقة 160Wh/Kg و تم تثبيت على المركبات. البحث و التطوير الهدف من الجيل الثاني الصوديوم البطارية هو ليتجاوز 200Wh/kg.

وفقًا ل البيانات, CATL تم الحصول عليها مؤخرًا a جديد اختراع براءة اختراع تفويض, the براءة الاختراع الاسم is "إيجابي القطب ورقة للصوديوم أيون بطارية, صوديوم أيون بطارية و طاقة جهاز", رقم براءة الطلب رقم CN202311413954.0, و التفويض التاريخ هو أغسطس 30, 2024. وفقًا ل الوصف المتعلق, إيجابي القطب ورقة المقدمة من التطبيق يمكن تحسين الدورة الأداء و السلامة الأداء من الصوديوم أيون بطاريات.

فارسيس طاقة خطط إلى الإطلاق الجيل الثاني أيون الصوديوم البطارية في 2024, مع كثافة طاقة المتوقع الوصول 160-180Wh/kg; in 2026, طاقتها كثافتها سوف تزيد إلى 180-200Wh/kg لتلبية تطبيق احتياجات من المزيد سيناريوهات.

ليشن بطارية has تم إصداره الجيل الثاني أيون الصوديوم بطارية, مع a خلية طاقة كثافة من 160Wh/kg, 10% أعلى من الأول توليد; it can إنجاز a تفريغ سعة استبقاء معدل أكثر 80% at -40°C; it can إنجاز 5C شحن سريع , الوصول 80% من الطاقة في 12 دقيقة, و سوف يكون أساسيًا مستخدم في دراجات كهربائية, A00 مركبات كهربائية, كبير -المقياس الطاقة التخزين و المجالات الأخرى.

وفقًا ل تقريب الإحصائيات, العجلتين المركبات المصنعين مثل المخلفات, Yadea, Aima, Xinri, و Zongshen تم إطلاق a number of صوديوم-كهرباء ذات عجلتين مركبات; مئات من البطارية الصناعة سلسلة شركات مثل CATL, فاراسيس طاقة, EVE طاقة, ليشن بطارية% 2c BYD, الصينية-البلجيكية الجديدة الطاقة, Zhongna الطاقة, و Cube الجديدة الطاقة هي تنافس في الصوديوم البطارية المجال, المساعدة إلى التحسين الصوديوم البطارية التكنولوجيا و حل التكلفة التخفيض المشكلات.

الجنوب كوريا's SNE أبحاث تتنبأ أن بنسبة 2035, صوديوم بطاريات سوف تكون على 11% أرخص من ليثيوم حديد فوسفات بطاريات, و تصل إلى 24% أرخص.

مؤخرًا, الولاية الإدارة من أجل السوق التنظيم أصدرت إشعار ل التماس آراء العامة على المعيار الوطني ل "صوديوم أيون بطاريات للدراجات الكهربائية". مع تركيبة وإصدار المعيار الوطني للبطاريات الصوديوم, من المتوقع أن يجلب جديد تطوير فرص إلى الصوديوم صناعة البطارية

"التاسع الطاقة البطارية التطبيقات القمة الدولية (CBIS2024)" تم تنظيمه بالاشتراك بواسطة الصين الكيميائية و المادية الطاقة المصادر الصناعة الرابطة و البطارية الصين  is مقرر مقرر أن ينعقد في شنغهاي من نوفمبر 18 إلى 20, 2024. موضوع القمة هو "نحو ابتكار و تكامل - إنشاء عصر جديد من الصناعة التعاون". Lyric Robotics هو العنوان الراعي ل هذه القمة.

في الموازية المنتديات من القمة على "الخصائص و المواد الأنظمة من أيون الصوديوم البطاريات" and "التطبيقات و تحديات بطاريات أيون الصوديوم "عقد في نوفمبر 19 , خبراء, علمي بحثي مؤسسات و ممثلي الشركات من حقول أيون الصوديوم بطاريات, مفتاح مواد% 2ج مفتاح تقنيات من BMS, كهرباء الصوديوم تطبيقات, إلخ. سوف يكون متعمق تبادلات و مناقشات على مواضيع ساخنة في مجال من أيون الصوديوم بطاريات. من فضلك تابع ترقب!