مقارنة عملية للغاية بين بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم

1. في الوقت الحاضر، يفضل الكثير من الناس شراء الدراجات الكهربائيةبطاريات الليثيوم. هناك أنواع عديدة من بطاريات الليثيوم. ما هو الفرق؟

في الوقت الحاضر، تنقسم بطاريات الليثيوم المستخدمة على نطاق واسع في السوق بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: بطاريات أيونات الليثيوم الثلاثية، وبطاريات الليثيوم منجنات، وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. من بينها، بطاريات الليثيوم الثلاثية وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد أكثرعلى نطاق واسع&نبسب;مستخدم. من وجهة نظر السلامة، فإن سلامة بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد وبطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم أعلى من بطاريات الليثيوم الثلاثية.

تستخدم بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية بشكل عام بطاريات الليثيوم أيون الليثيوم والكوبالت والمنغنيز أو ألومينات النيكل والكوبالت كمواد كاثودية. تختلف عن بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية الأخرى، حيث أن سعة بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية أعلى من بطاريات الليثيوم أيون الأخرى، وأداء دورة بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية أفضل من بطاريات ليثيوم أيون أكسيد الكوبالت الليثيوم العادية. الجهد الاسمي لبطارية الليثيوم أيون الثلاثية هو 3.7 فولت، وجهد العمل هو 2.75 فولت ~ 4.2 فولت. لكن الاستقرار الحراري للليثيوم الثلاثي ضعيف، وبالتالي فإن السلامة ليست جيدة مثل فوسفات حديد الليثيوم ومنجنات الليثيوم.

تشير بطارية منجنات الليثيوم إلى بطارية تستخدم مادة منجنات الليثيوم للقطب الموجب. الجهد الاسمي لبطارية منجنات الليثيوم هو 2.5 ~ 4.2 فولت. تستخدم بطارية منجنات الليثيوم على نطاق واسع بسبب تكلفتها المنخفضة وأمانها الجيد. تتميز بطاريات الليثيوم منجنات بمزايا التكلفة المنخفضة، والاستقرار القوي، والأداء القوي في درجات الحرارة المنخفضة، ولكن لها أيضًا عيوب انخفاض كثافة الطاقة، وضعف الأداء في درجات الحرارة العالية، والتوهين الأسرع.

تشير بطارية ليثيوم فوسفات الحديد إلى بطارية أيون الليثيوم التي تستخدم فوسفات حديد الليثيوم كمادة القطب الموجب. تتمتع بطارية طاقة فوسفات حديد الليثيوم بعمر دورة يزيد عن 2000 مرة، ويمكن استخدامها لمدة 2000 مرة مع الشحن القياسي (معدل 5 ساعات). سيصل عمر الخدمة النظري إلى 7 إلى 8 سنوات، وهو حاليًا نوع خلية البطارية المفضل مع أداء السلامة والتكلفة.

2. ما هو عمر خدمة بطارية الدراجة الكهربائية العامة؟

عمر خدمة بطاريات الرصاص الحمضية هو 1 ~ 2 سنة فقط، وخدمة&نبسب;حياةيرتبط بشكل كبير بالمستخدم&نبسب;الصيانة اليومية. كما ذكرنا سابقًا، يختلف عمر الخدمة لأنواع مختلفة من بطاريات الليثيوم. في الوقت الحاضر، معظم بطاريات الليثيوم في السوقاستطاع&نبسب;الشحن والتفريغ أكثر من 500دورات، مع عمر خدمة يزيد عن 3 سنوات.

3. ما هي نسبة السعر/الأداء للبطاريتين؟

يحب الكثير من الناس شراء دراجات كهربائية تعمل ببطارية الليثيوم بسبب حجمها. بطاريات الرصاص الحمضية أكبر حجمًا وأثقل من بطاريات الليثيوم. عند التحرك، فإن الدراجات الكهربائية التي تعمل ببطارية الليثيوم هي بالتأكيد أفضل.

البطارية بنفس سعة 48V20Ah، عندما تكون درجة الحرارة 25درجه مئوية&نبسب;وكلاهما مشحونان بالكامل، فإن المسافة المقطوعة التي تقطعها الدراجات الكهربائية المحملة ببطاريات الرصاص الحمضية ستكون أقل من تلك التي تقطعها الدراجات الكهربائية المحملة ببطاريات الليثيوم. تعتمد المسافة المقطوعة المحددة للقيادة على سرعة القيادة، ووزن السائق وانحدار الطريق، وما إلى ذلك. ومن حيث سعة البطارية، فإن بطاريات الرصاص الحمضية أقل قليلاً من بطاريات الليثيوم.

يبلغ عدد الأميال المقطوعة للقيادة العامة لحزمة بطارية الرصاص الحمضية 48V20Ah 35 كم ~ 40 كم. في الحالة الجديدة للبطارية، يمكنها بشكل أساسي تلبية احتياجات المستخدمين ضمن مسافة تنقل تبلغ 30 كيلومترًا كل يوم. المستخدمون الذين يتنقلون يوميًا للخروج من العمل لمسافة تزيد عن 40 كيلومترًا، يرجى اختيار مجموعة بطاريات الليثيومأعلى من&نبسب;48 فولت 30 أمبير.

من حيث السعر، فإن سعر شراء بطاريات الليثيوم أعلى من سعر بطاريات الرصاص الحمضية.

ومع ذلك، من حيث متوسط ​​تكلفة الاستخدام السنوية، ستكون بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد أقل من بطاريات الرصاص الحمضية، وستكون تجربة الاستخدام أفضل.

4. ماذاالسلوكيات&نبسب;قد يؤثر على البطاريةخدمة&نبسب;حياة؟

أول شيء للحمايةبطاريات الرصاص الحمضيةهو حماية الشاحن.

بشكل عام، لا ينبغي وضع الشاحن في صندوق أو سلة الدراجة الكهربائية. في ظروف خاصة، يجب نقله، ويجب تعبئة الشاحن بالرغوة لمنع الاهتزاز.

بعد أن تتعرض العديد من أجهزة الشحن للاهتزاز، سيتم فك مكوناتها الداخلية وسوف تنجرف مقاومة مقياس الجهد مما قد يؤدي إلى انحراف معلمة الجهد بالكامل ويؤدي إلى حالة شحن غير طبيعية. علاوة على ذلك، حافظ على تهوية الشاحن عند الشحن، وإلا فلن يؤثر ذلك على عمر خدمة الشاحن فحسب، بل قد يتسبب أيضًا في الانجراف الحراري الذي سيؤثر على حالة الشحن. سيؤدي ذلك إلى إتلاف البطارية. لذلك، من المهم جدًا حماية الشاحن.

ثانيا، اشحنه كل يوم. حتى إذا لم تكن لديك متطلبات طويلة للقدرة على الاستمرار، فيمكنك استخدامه لمدة 2 إلى 3 أيام بشحنة واحدة، ولكن لا يزال يوصى بشحنه كل يوم، حتى تكون البطارية في حالة جيدة.ضوء&نبسب;حالة الدورة، وسيتم إطالة عمر البطارية.

يعتقد بعض مستخدمي الهواتف المحمولة الأوائل أنه من الأفضل شحن البطارية بعد نفاذها بشكل أساسي. هذا غير صحيح. ذاكرة بطاريات الرصاص الحمضية ليست قوية. التفريغ المتكرر للكهرباء له تأثير أكبر على عمر البطارية. قد يتم شحن معظم أجهزة الشحن بنسبة 97% إلى 99% بعد أن يتحول المؤشر للإشارة إلى الشحن الكامل. على الرغم من أنه يمكن تجاهل تأثير الشحن الزائد بنسبة 1% ~ 3% فقط على قدرة التشغيل تقريبًا، إلا أنه سيشكل أيضًا تراكم الشحن الزائد، لذلك بعد شحن البطارية بالكامل، من الأفضل الاستمرار في الطفوالشحن&نبسب;قدر الإمكان، وهو مفيد أيضًا لمنع بطاريات الرصاص الحمضيةالكبريت.

التفريغ العميق بانتظام. كما أن التفريغ العميق المنتظم للبطارية يساعد أيضًا"تفعيل"البطارية، مما قد يزيد قليلاً من سعة البطارية. الطريقة العامة هي تفريغ البطارية بالكامل بشكل دوري. تتمثل طريقة التفريغ الكامل في ركوب الدراجة في ظل ظروف التحميل العادية على طريق مسطح إلى أول حماية من انخفاض الجهد. لاحظ أنه يتم التركيز بشكل خاص على الحماية الأولى من انخفاض الجهد. بعد أن تكون البطارية تحت حماية الجهد الكهربي لأول مرة، وبعد فترة من الوقت، سيرتفع جهد البطارية ويعود إلى حالة عدم انخفاض الجهد الكهربي. في هذا الوقت، إذا تم استخدام البطارية مرة أخرى، فسوف تتعرض البطارية لأضرار بالغة. بعد التفريغ الكامل، يتم شحن البطارية بالكامل. ستشعر أن سعة البطارية قد تحسنت.

يجب على المستخدمين الانتباه إلى بيئة الشحن. أفضل درجة حرارة محيطة للشحن هي 25 درجة مئوية. في الوقت الحاضر، لا تحتوي معظم أجهزة الشحن على نظام تحكم تلقائي يتكيف مع درجة الحرارة المحيطة، لذلك تم تصميم معظم أجهزة الشحن وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة البالغة 25 درجة مئوية، لذا فإن الشحن عند 25 درجة مئوية أفضل. وبخلاف ذلك، فمن المحتمل أن تحدث مشاكل الشحن الزائد في الشتاء والشحن الزائد في الصيف. ومع ذلك، فمن النادر أن تكون درجة الحرارة المحيطة 25 درجة مئوية حقًا، لذلك ستكون هناك حتماً مشكلة الشحن الزائد في الصيف والشحن الزائد في الشتاء. عند الشحن، من الأفضل ترتيب البطارية والشاحن في بيئة جيدة التهوية ومنظمة لدرجة الحرارة.

ونذكر بشكل خاص أنه عندما تكون البطارية في درجة حرارة عالية في الصيف، انتبه إلى سلامة البطارية. حاول وضع البطارية في بيئة جيدة التهوية، ولا تشحنها في بيئة ذات درجة حرارة عالية، وتجنب وجود الماء في البطارية قدر الإمكان.