مقارنة عملية فائقة بين بطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات الليثيوم

1. في الوقت الحاضر ، كثير من الناس يفضلون شراء الدراجات الكهربائية معبطاريات الليثيوم. هناك أنواع عديدة من بطاريات الليثيوم. ماهو الفرق؟

في الوقت الحاضر ، تنقسم بطاريات الليثيوم المستخدمة على نطاق واسع في السوق بشكل أساسي إلى ثلاث فئات: بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية ، وبطاريات الليثيوم منغنات الليثيوم ، وبطاريات ليثيوم فوسفات الحديد. من بينها ، بطاريات الليثيوم الثلاثية وبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أكثرعلى نطاق واسع&نبسب;تستخدم. من وجهة نظر السلامة ، فإن سلامة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات أكسيد المنغنيز الليثيوم أعلى من بطاريات الليثيوم الثلاثية.

تستخدم بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية عمومًا بطاريات الليثيوم أيون الليثيوم والكوبالت والمنغنيز أو النيكل كوبالت ألومينات الليثيوم أيون كمواد كاثودية. تختلف عن بطاريات الليثيوم أيون الأخرى ، فإن سعة بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية أعلى من بطاريات الليثيوم أيون الأخرى ، وأداء دورة بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية أفضل من بطاريات الليثيوم أيون أكسيد الكوبالت العادية. الجهد الاسمي لبطارية الليثيوم أيون الثلاثية هو 3.7 فولت ، والجهد العامل 2.75 فولت ~ 4.2 فولت. لكن الاستقرار الحراري لليثيوم الثلاثي ضعيف ، وبالتالي فإن السلامة ليست جيدة مثل فوسفات حديد الليثيوم ومنغنات الليثيوم.

تشير بطارية منغنات الليثيوم إلى البطارية التي تستخدم مادة منغنات الليثيوم للإلكترود الموجب. الجهد الاسمي لبطارية منجنات الليثيوم هو 2.5 ~ 4.2V. تستخدم بطارية منغنات الليثيوم على نطاق واسع بسبب تكلفتها المنخفضة وسلامتها الجيدة. تتمتع بطاريات منغنات الليثيوم بمزايا التكلفة المنخفضة ، والاستقرار القوي ، والأداء القوي في درجات الحرارة المنخفضة ، ولكن لها أيضًا عيوب كثافة الطاقة المنخفضة ، والأداء السيئ في درجات الحرارة العالية ، والتوهين الأسرع.

تشير بطارية فوسفات الحديد الليثيوم إلى بطارية ليثيوم أيون تستخدم فوسفات الحديد الليثيوم كمادة قطب موجبة. بطارية طاقة فوسفات الليثيوم والحديد لها دورة حياة تزيد عن 2000 مرة ، ويمكن استخدامها 2000 مرة مع الشحن القياسي (معدل 5 ساعات). سيصل عمر الخدمة النظري إلى 7 إلى 8 سنوات ، وهو حاليًا نوع خلية البطارية المفضل مع أداء السلامة والتكلفة.

2. ما هو عمر خدمة بطارية الدراجة الكهربائية العامة؟

عمر خدمة بطاريات الرصاص الحمضية هو 1 ~ 2 سنة فقط ، والخدمات&نبسب;الحياةيرتبط ارتباطًا وثيقًا بملف المستخدم&نبسب;صيانة يومية. كما ذكرنا سابقًا ، يختلف عمر الخدمة لأنواع مختلفة من بطاريات الليثيوم. في الوقت الحاضر ، معظم بطاريات الليثيوم في السوقاستطاع&نبسب;شحن وتفريغ أكثر من 500دورات، مع عمر خدمة أكثر من 3 سنوات.

3. ما هي نسبة السعر / الأداء للبطاريتين؟

يحب الكثير من الناس شراء دراجات كهربائية تعمل ببطارية الليثيوم بسبب حجمها. بطاريات الرصاص الحمضية أكبر حجماً وأثقل من بطاريات الليثيوم. عند التحرك ، تكون الدراجات الكهربائية ببطارية الليثيوم أفضل بالتأكيد.

البطارية بنفس السعة 48V20Ah عندما تكون درجة الحرارة 25درجة مئوية&نبسب;وكلاهما مشحون بالكامل ، ستكون المسافة المقطوعة بالدراجات الكهربائية المحملة ببطاريات حمض الرصاص أقل من الدراجات الكهربائية المحملة ببطاريات الليثيوم. تعتمد المسافة المقطوعة المحددة للقيادة على سرعة القيادة ووزن السائق وتدرج الطريق ، وما إلى ذلك. من حيث سعة البطارية ، تعتبر بطاريات الرصاص الحمضية أدنى قليلاً من بطاريات الليثيوم.

المسافة المقطوعة للقيادة العامة لبطارية بطارية الرصاص الحمضية 48V20Ah هي 35 كم ~ 40 كم. في الحالة الجديدة للبطارية ، يمكن أن تلبي بشكل أساسي احتياجات المستخدمين على مسافة 30 كم كل يوم. المستخدمون الذين يسافرون للخروج من العمل لمسافة تزيد عن 40 كم كل يوم ، يرجى اختيار مجموعة بطاريات الليثيوماعلى من&نبسب;48 فولت 30 أمبير.

من حيث السعر ، يكون سعر شراء بطاريات الليثيوم أعلى من سعر شراء بطاريات الرصاص الحمضية.

ومع ذلك ، من حيث متوسط ​​التكلفة السنوية للاستخدام ، ستكون بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أقل من بطاريات الرصاص الحمضية ، وستكون تجربة الاستخدام أفضل.

4. ماذاالسلوكيات&نبسب;قد يؤثر على البطاريةالخدمات&نبسب;الحياة؟

أول شيء يجب حمايتهبطاريات الرصاص الحمضيةهو حماية الشاحن.

بشكل عام ، لا ينبغي وضع الشاحن في صندوق أو سلة الدراجة الكهربائية. في ظل ظروف خاصة ، يجب نقله ، ويجب تعبئة الشاحن برغوة لمنع الاهتزازات.

بعد أن تخضع العديد من أجهزة الشحن للاهتزاز ، ستكون مكوناتها الداخلية غير ملحومة وستنحرف مقاومة مقياس الجهد مما قد يجعل معلمة الجهد بأكملها تنجرف وينتج عن ذلك حالة شحن غير طبيعية. علاوة على ذلك ، حافظ على تهوية الشاحن عند الشحن ، وإلا فلن يؤثر ذلك على عمر خدمة الشاحن فحسب ، بل قد يتسبب أيضًا في انحراف حراري سيؤثر على حالة الشحن. سيؤدي ذلك إلى إتلاف البطارية. لذلك ، من المهم جدًا حماية الشاحن.

ثانيًا ، اشحنه كل يوم. حتى إذا لم يكن لديك متطلبات طويلة للقدرة على الاستمرار ، يمكنك استخدامه لمدة 2 إلى 3 أيام بشحنة واحدة ، ولكن لا يزال من المستحسن شحنه كل يوم ، بحيث تكون البطارية قيد التشغيلخفيفة&نبسب;حالة الدورة ، وسيتم إطالة عمر البطارية.

يعتقد بعض مستخدمي الهواتف المحمولة الأوائل أنه من الأفضل شحن البطارية بعد نفادها بشكل أساسي. هذا غير صحيح. ذاكرة بطاريات الرصاص الحمضية ليست بهذه القوة. التفريغ المتكرر للكهرباء له تأثير أكبر على عمر البطارية. قد يتم شحن معظم أجهزة الشحن بنسبة 97٪ إلى 99٪ بعد أن يتحول المؤشر للإشارة إلى الشحن الكامل. على الرغم من أن تأثير الشحن المنخفض بنسبة 1٪ ~ 3٪ فقط على قدرة التشغيل يمكن تجاهله تقريبًا ، إلا أنه سيشكل أيضًا تراكمًا أقل من الشحن ، لذلك بعد شحن البطارية بالكامل ، من الأفضل الاستمرار في الطفوالشحن&نبسب;قدر الإمكان ، وهو أمر مفيد أيضًا لمنع بطارية الرصاص الحمضيةالكبريت.

تفريغ عميق بانتظام. التفريغ العميق المنتظم للبطارية يساعد أيضًا"تفعيل"البطارية ، والتي يمكن أن تزيد بشكل طفيف من سعة البطارية. الطريقة العامة هي تفريغ البطارية بالكامل بشكل دوري. تتمثل طريقة التفريغ الكامل في ركوب الدراجة تحت ظروف التحميل العادية على طريق مسطح إلى أول حماية من الجهد المنخفض. لاحظ أنه يتم التركيز بشكل خاص على الحماية الأولى للجهد المنخفض. بعد أن تكون البطارية تحت حماية الجهد لأول مرة ، وبعد فترة من الزمن ، سيرتفع جهد البطارية ويعود إلى حالة عدم انخفاض الجهد. في هذا الوقت ، إذا تم استخدام البطارية مرة أخرى ، فسوف تتعرض البطارية لأضرار بالغة. بعد التفريغ الكامل ، تكون البطارية مشحونة بالكامل. ستشعر أن سعة البطارية قد تحسنت.

يجب على المستخدمين الانتباه إلى بيئة الشحن. أفضل درجة حرارة محيطة للشحن هي 25 درجة مئوية. في الوقت الحالي ، لا تحتوي معظم أجهزة الشحن على نظام تحكم تلقائي يتكيف مع درجة الحرارة المحيطة ، لذلك تم تصميم معظم أجهزة الشحن وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة البالغة 25 درجة مئوية ، لذا فإن الشحن عند 25 درجة مئوية أفضل. خلاف ذلك ، فإن مشاكل الشحن الزائد في الشتاء والشحن الزائد في الصيف عرضة للحدوث. ومع ذلك ، فمن النادر أن تكون درجة الحرارة المحيطة 25 درجة مئوية بالفعل ، لذلك ستكون هناك حتماً مشكلة الشحن الزائد في الصيف وانخفاض الشحن في الشتاء. عند الشحن ، من الأفضل ترتيب البطارية والشاحن في بيئة جيدة التهوية ودرجة الحرارة.

نذكر بشكل خاص أنه عندما تكون البطارية في درجة حرارة عالية في الصيف ، انتبه لسلامة البطارية. حاول وضع البطارية في بيئة جيدة التهوية ، ولا تشحنها في بيئة ذات درجة حرارة عالية ، وتجنب الماء في البطارية قدر الإمكان.