مقدمة عن مزايا وعيوب بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، بطارية الليثيوم الثلاثية
2023-02-09 18:00بطارية الليثيوم هي نوع من البطاريات التي تستخدم معدن الليثيوم أو سبائك الليثيوم كمادة القطب السالب وتستخدم محلول إلكتروليت غير مائي. تستخدم بطاريات الليثيوم أيون مواد الكربون كأقطاب كهربائية سلبية والمركبات التي تحتوي على الليثيوم كأقطاب كهربائية موجبة. وفقًا لمركبات الأقطاب الكهربائية الإيجابية المختلفة، تشمل بطاريات الليثيوم أيون الشائعة فوسفات حديد الليثيوم، والليثيوم الثلاثي، وأكسيد كوبالت الليثيوم، وأكسيد منغنيز الليثيوم، وأكسيد نيكل الليثيوم، وما إلى ذلك.
إذن ما هي مزايا وعيوب البطاريات المصنوعة من فوسفات حديد الليثيوم، والليثيوم الثلاثي، وأكسيد كوبالت الليثيوم، وأكسيد منجنيز الليثيوم، وأكسيد نيكل الليثيوم، وما إلى ذلك؟
1、بطارية ليثيوم فوسفات الحديد
المزايا: لا يحتوي فوسفات حديد الليثيوم على عناصر ضارة، وتكلفة منخفضة، وأمان جيد جدًا، ويمكن أن تصل مدة الدورة إلى 10000 مرة.
العيوب: كثافة الطاقة أقل من كثافة طاقة أكسيد الكوبالت الليثيوم والبطاريات الثلاثية.
2、بطارية ليثيوم مادة ثلاثية
المزايا: يمكن موازنة المادة الثلاثية وتنظيمها من حيث الطاقة المحددة والتداول والسلامة والتكلفة.
العيوب:فقيررالاستقرار الهرمي. على سبيل المثال، نسم11يتحلل في حوالي 300°ج، في حين نسم811يتحلل في حوالي 220°ج.
3、بطارية ليثيوم أكسيد الكوبالت
المزايا: يتميز أكسيد كوبالت الليثيوم بمزايا منصة التفريغ العالية، والقدرة النوعية العالية، وأداء الدورة الجيد، وعملية التوليف البسيطة.
العيوب: تحتوي مواد أكسيد كوبالت الليثيوم على عناصر كوبالت شديدة السمية، كما أن سعرها مرتفع، لذلك من الصعب ضمان السلامة عند تصنيع بطاريات الطاقة واسعة النطاق.
4、بطارية أكسيد المنغنيز الليثيوم
المزايا: التكلفة المنخفضة والسلامة الجيدة وأداء درجة الحرارة المنخفضة لمنجنات الليثيوم.
العيوب: مادة منجنات الليثيوم نفسها ليست مستقرة جدًا، ومن السهل أن تتحلل وتنتج الغاز.
5、بطارية أكسيد النيكل الليثيوم
المزايا: يتمتع نيكلات الليثيوم بمزايا القدرة النوعية العالية، والتلوث المنخفض، والسعر المعتدل، والتوافق الجيد مع المنحل بالكهرباء.
العيوب: تركيب نيكلات الليثيوم صعب واستقرار الدورة ضعيف.
يبلغ وزن بطارية الليثيوم أيون نصف وزن بطارية النيكل والكادميوم أو هيدريد معدن النيكل ذات السعة نفسها؛ يبلغ جهد التشغيل لبطارية ليثيوم أيون واحدة 3.7 فولت، وهو ما يعادل ثلاث بطاريات نيكل-كادميوم أو نيكل-هيدروجين متصلة بالسلسلة؛ لا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على معدن. ولا يخضع الليثيوم لقيود حظر حمل بطاريات الليثيوم على طائرات الركاب.