أخبار

تُعدّ عملية تكوين البطارية المرحلة الأولية المُتحكّم بها للشحن والتفريغ، والتي تُفعّل المواد الداخلية للبطارية مباشرةً بعد تجميعها أو تحضير ألواحها. فهي تُحوّل المعجون أو المركبات غير النشطة إلى أقطاب كهربائية عاملة تقوم فعلياً بتخزين الطاقة وإطلاقها.

يُسهم التحكم السليم في الاهتزازات باستخدام مادة الإيبوكسي الخاصة بالبطاريات في منع هذه الأضرار الخفية وإطالة عمرها التشغيلي في البيئات القاسية. إنها خطوة عملية تعالج بشكل مباشر الإجهاد الميكانيكي الذي تتعرض له البطاريات يوميًا، مما يجعلها معرفة أساسية لكل من يعمل في مجال التصميم أو التجميع أو الصيانة.

يُعدّ تغليف البطارية خطوة أساسية في تجميع بطاريات الرصاص الحمضية. يقوم الفنيون أو الآلات بوضع ألواح الأقطاب الكهربائية - وغالبًا ما تكون الألواح الموجبة - داخل صفائح فاصلة مسامية تُطوى وتُغلق حولها كالجيب أو الظرف. يُنشئ هذا حاجزًا بين الألواح الموجبة والسالبة مع السماح للإلكتروليت بالتدفق بحرية.

عند التواجد في الطبيعة، فإن الاعتماد على البطاريات كمصدر للطاقة يعني معرفة نوعها. تُعد بطاريات الليثيوم أيون شائعة في الأجهزة المحمولة لأنها تخزن كمية كبيرة من الطاقة في حيز صغير.

يشير عمر البطارية إلى المدة التي يعمل فيها الجهاز بشحنة واحدة، بينما يشمل عمر البطارية الإجمالي حالته على المدى الطويل. معرفة هذا الفرق تساعدك على التركيز على كلٍ من الكفاءة اليومية والعناية طويلة الأمد.

إن معرفة الأساسيات تساعدك على فهم سبب اختلاف متوسط ​​العمر المتوقع وما يمكنك فعله حيال ذلك.

تُشغّل بطاريات الليثيوم أيون معظم الأجهزة التي يستخدمها الناس يوميًا، كالهواتف المحمولة، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، والمركبات الكهربائية، والأدوات الكهربائية. ويعود سبب انتشار استخدامها الواسع إلى قدرتها على تخزين كمية كبيرة من الطاقة في حجم صغير وخفيف الوزن، مع قدرتها على العمل لمئات دورات الشحن.

يظهر تآكل أطراف البطارية على شكل تراكم مسحوقي على الأعمدة المعدنية والمشابك حيث تتصل الكابلات بالبطارية. في معظم المركبات والمعدات، يحدث هذا في بطاريات الرصاص الحمضية، حيث تكون الأطراف مصنوعة من الرصاص أو سبائك الرصاص.

تُعدّ ألواح البطارية المكونات الأساسية التي يتم فيها تحويل الطاقة فعلياً في بطاريات الرصاص الحمضية. وهي تتكون من شبكة رصاصية مغطاة بمعجون مصنوع من أكسيد الرصاص وحمض الكبريتيك والماء ومواد مضافة متنوعة.

حمض البطارية هو المحلول الإلكتروليتي المستخدم بشكل أساسي في بطاريات الرصاص الحمضية، وهي النوع الموجود في السيارات والشاحنات والرافعات الشوكية وأنظمة الطاقة الاحتياطية. وهو في الغالب حمض كبريتيك مخفف بتركيز يتراوح بين 30 و50%.

إذا تعطلت بطاريتك القديمة واخترت بطارية بديلة مكتوب عليها "جافة" أو "غير مملوءة"، فيجب عليك ملؤها قبل تركيبها. أما البطاريات المغلقة المملوءة مسبقًا فتتجاوز هذه الخطوة تمامًا، إذ تأتي مشحونة وجاهزة للاستخدام.

بطارية الجل هي نوع من بطاريات الرصاص الحمضية المغلقة حيث يتم خلط الإلكتروليت مع السيليكا لتشكيل مادة سميكة تشبه الجل.