لماذا ترتفع درجة حرارة البطارية؟

إذا كان ارتفاع درجة حرارة البطارية ناتجًا عن تيار التفريغ الزائد، فقد يكون هناك الأسباب التالية:&نبسب;

(1) التحميل الزائد والحمل الثقيل على المدى الطويل؛&نبسب;

(2) مقاومة جسم السيارة نفسه، مثل مشاكل المحور، ومشاكل التحمل، ومشاكل الكبح، والاحتكاك بين العجلات والإطار، وما إلى ذلك.&نبسب;

(3) المنحدر شديد الانحدار؛&نبسب;

(4) سعة البطارية صغيرة جدًا؛

(5) مشاكل حركية؛&نبسب;

(6) مشكلة في خط النقل. صغر سعة البطارية هو أحد أسباب ارتفاع درجة حرارة البطارية، لذا يجب زيادة السعة وتقليل تيار العمل.

1. ما هو ضرر تسخين البطارية؟

بغض النظر عن الاستخدام أو أثناء الشحن، فإنبطارية السيارةيُسمح بتوليد حرارة صغيرة، لكن لا يسمح بالحرارة غير الطبيعية. إذا كانت الحمى غير الطبيعية واضحة، فيمكنك الشعور بها عن طريق لمس حاوية البطارية بيدك. الإفراط في التدفئة ضار للغاية&نبسب;إلى البطارية. في البداية، سوف تتبخر الحرارة الماء المنحل بالكهرباء وتجف تدريجيا، ثم&نبسب;سببتنخفض كفاءة الشحن، وتتشوه اللوحات، وتزداد المقاومة الداخلية، وتتسارع أكسدة الأجزاء الميكانيكية، وتحترق الألواح أو الفواصل، وأخيرًا تنخفض سعة البطارية ويقصر عمر الخدمة.

2. ما هي أسباب تفريغ البطارية وتسخينها؟

(1) أسباب تسخين التفريغ: سعة البطارية الصغيرة وتيار التفريغ يتجاوز 0.5 درجة مئوية لفترة طويلةقد يسبب التفريغ السريع. هنا، يتم التأكيد على أنه على الرغم من أن البطارية تستهلك كمية معينة من الكهرباء بعد القيادة لمسافات قصيرة، إلا أنها تتمتع بعملية استرداد بعد الراحة، وتستمر العملية الكهروكيميائية للوحة، وبالتالي فإن الجهد سوف يرتفع إلى حد ما، لكنه لا يحدث يعني أن القدرة سوف تلتقط؛ على العكس تماما،فيعند القيادة لمسافات طويلة وعدم الراحة أثناء الرحلة، سيتم تنفيذ العمل الكهروكيميائي للوحة واستهلاك الطاقة الكهربائية في نفس الوقت. سيكون هناك ثلاث حالات:

①&نبسب;عندما يكون الجهد المقنن للمحرك منخفضًا، تكون سعة البطارية صغيرة، ويكون تيار العمل كبيرًا جدًا، سينخفض ​​الجهد بشكل حاد، وسيتم استنفاد السعة قريبًا، وهو الأمر الأكثر ضررًا للبطارية.

②&نبسب;يمكن لسرعة التفاعل الكهروكيميائي للبطارية أن تحافظ على القيادة فقط، وليس للبطارية أي فرصة للتعافي والراحة، لذلك غالبًا ما يتم شحنها وتفريغها طوال الدورة بأكملها، وسيتم استهلاكها بشكل مفرط إذا لم تكن حذرًا. عند الصعود في مهب الريح، يكون استهلاك الطاقة مرتفعًا جدًا، مما يجبر لوحة البطارية على التفاعل بشكل حاد، وتكون حرارة حاوية البطارية مرتفعة، مما سيؤدي إلى تلف البطارية، وتقصير عمر الخدمة، مما يشير إلى أن السعة ليست فائضة .

③&نبسب;من الناحية المثالية، يمكن لسرعة التفاعل الكهروكيميائي للبطارية توفير طاقة كهربائية كافية بسهولة.إذا كان هناك&نبسب;لا حرارة غير طبيعيةعلى الحاويةمما يدل على أن سعة البطارية فائضة.

يعتبر الوضع الأخير فقط من المواقف الثلاثة مثاليًا للقيادة لمسافات طويلة. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كانت حاوية البطارية تسخن بشكل واضح، فإن حرارة البطارية الداخلية نفسها تكون أعلى.

3. ما هي أسباب ارتفاع حرارة البطارية عند الشحن؟

أثناء عملية شحن البطارية، يتم تحويل جزء من الطاقة الكهربائية إلى طاقة كيميائية، والجزء الآخر يتم تحويله إلى طاقة حرارية وطاقة أخرى. تسخين البطاريةأثناء الشحنإنها ظاهرة طبيعية، ولكن عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة، فمن الضروري التحقق مما إذا كان تيار الشحن كبيرًا جدًا أو ما إذا كان هناك دائرة كهربائية قصيرة داخل البطارية، وما إلى ذلك.

قيمة التسخين لها علاقة قليلة بكمية المنحل بالكهرباء. إذا زادت المقاومة الداخلية للبطارية المغلقة عندما تكون كمية الإلكتروليت صغيرة، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى تسخين البطارية وسيكون الجهد الطرفي مرتفعًا عند الشحن. البطاريات القديمة، والكهارل الجاف، والدائرة القصيرة الداخلية، وما إلى ذلك يمكن أن تسبب أيضًا الحرارة. لا يستطيع الشاحن الحفاظ على جهد ثابت في مرحلة لاحقة من الشحن، بحيث يتجاوز جهد البطارية القيمة المسموح بها وترتفع درجة الحرارة,&نبسب;أو ذلك&نبسب;سوف تنتفخ بشكل خطير، وسوف تنتهي مدة الخدمة.

أثناء الاستخدام، حاول عدم وضعه أفقيًا أو مقلوبًا لمنع تولد كمية كبيرة من الغاز داخل البطاريةولا يمكنيتم تفريغها بسلاسة من صمام التنفيس. وخاصة عند الشحن، وإلا فإنحاوية&نبسب;قد تنفجر.