ما هي فئات البطاريات لمركبات الطاقة الجديدة؟

الوقت الحاضر يكونأ فترة الارتفاعل تطوير السيارات الكهربائية. عملية السيارات الكهربائية تحل محل مركبات الوقودلافيأعظيمخطوة إلى الأمام.في الوقت الحاضر، جديدبطاريات مركبات الطاقةيتم تصنيفها بشكل رئيسيبواسطة جانبان: مواد البطارية والبطاريةالتغليف أنواع. وفقا لمواد البطاريةق,هم يمكن تقسيمها إلى بطارية الرصاص الحمضية وبطارية النيكل وبطارية الليثيوم.فيما يتعلق ب الالتغليف يكتب،هم يمكن تقسيمها إلى أسطوانيةبطارية,موشوري بطارية والبوليمر بطارية.

دعونايتعلم خصائص أنواع مختلفة من البطاريات.

التصنيف حسب مادة البطارية

1 、بطارية الرصاص الحمضية

كتقنية ناضجة، لا تزال بطارية الرصاص الحمضية هي البطارية الوحيدة للإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية بسبب تكلفتها المنخفضة ومعدل التفريغ العالي. ومع ذلك، فإن الطاقة المحددة والطاقة المحددة وكثافة الطاقة لبطارية الرصاص الحمضية منخفضة جدًا،هكذا السيارة الكهربائيةق مع مصدر الطاقة هذا لا يمكنيؤدي سرعة جيدة وعدد الكيلومترات.

2 、النيكلجالأدميومبتعقيم&نبسب;(ني-قرص مضغوط)&نبسب;ونايكلمعدن حيدريذهب بتعقيم&نبسب;(نأنا-م.ه)

وعلى الرغم من أن أداءها أفضل من أداء بطارية الرصاص الحمضية، إلا أنها تحتوي على معادن ثقيلة، والتي من شأنها تلويث البيئة بعد التخلي عنها.نأنا-م.ه بطارية الطاقةلقد فقط كان يدخلفي مرحلة النضج. إنه نظام البطارية الوحيد المستخدم في السيارات الكهربائية الهجينة الذي تم تسويقه وتوسيع نطاقه في المدى العمليق.في الوقت الحالي99% من حصة سوق البطاريات الهجينةينتمي إلى نأنا-م.ه بطارية الطاقة.

3 、بطارية الليثيوم

بطارية الرصاص الحمضية التقليديةنط-تابع البطارية و في-م.ه بطاريةيتم تشغيلها تحت تقنيات ناضجة، ولكنهناك مشاكل كبيرة عندما يجريتستخدم في السيارات كبطاريات طاقة.حالياً، يختار المزيد والمزيد من مصنعي السياراتبطارية الليثيومكبطارية الطاقةل مركبات الطاقة الجديدة. 

4 、بطارية ليثيوم فوسفات الحديد(لايف بي أو 4&نبسب;بطارية)

لايف بي أو 4بتعقيم هو أيضًا نوع من بطارية الليثيوم. طاقتها النوعية أقل من نصف طاقة بطارية أكسيد الكوبالت الليثيوم، لكن سلامتها عاليةهو بطة يمكن أن يصل عدد الدورات إلى 2000 مرات، التفريغ مستقر بينما السعر رخيصيكون. لقد أصبح خيارًا جديدًا لقوة السيارة.

التصنيف حسب البطاريةالتغليف يكتبق

1.&نبسب;بطارية أسطوانية

البطارية الأسطوانية للسيارات الكهربائية هي في الأساس نفس البطاريةأأ البطارية التي نراها كل يوم. وتستخدم شركة تسلا، وهي شركة رائدة في صناعة السيارات الكهربائية، شكل البطارية هذا. عملية إنتاجها ناضجة جدًا وأدائها مستقر نسبيًا. اختارت تسلا شكل البطارية هذا بشكل أساسي لأنه سيتم ترك بعض المسام بين الخليطفي حينعليةفيوتوفر هذه المسام مساحة لتبديد الحرارة للعجينعيالوتجنب بشكل فعال ارتفاع درجة حرارة الخليطعيال. ومع ذلك، هذا النوع من البطاريات ثقيل لأنهلهو - هيققذيفة معدنيةقوكثافة الطاقة للبطارية الواحدة ليست عالية.

2.&نبسب;صسطحيبطارية

موشوري البطارية أيضًا شائعة جدًا. معظم الدراجات النارية الكهربائيةتشغيل مع هذا النوع من البطاريات. واحدة من خصائص ثو البطارية هيإنهخفيفة الوزن، وكثافة الطاقة العالية وخصوصًاقدرة إمدادات الطاقة القوية. أما بالنسبة للسيارات الكهربائية، بالإضافة إلى المزايا المذكورة أعلاه، فهي تتمتع أيضًا بميزة كبيرةقوة أنه يمكن تخصيصها وفقا للمركبات المختلفة. بجانب، السلامة هيممتاز. ومن عيوب هذه البطاريةالصعبو لتوحيد المعايير. تختلف نماذج البطاريات لكل سيارة، وهو أمر سهلإيلي سببق فوضى السوق.

3.صكوم.الاولمبيادبطارية

الأكثر شيوعاالبوليمرالبطارية هي البطاريةمستخدمفي هاتفنا المحمول. لأنمنهاطبقة واحدة من طبقة الألومنيوم والبلاستيك كمادة التعبئة والتغليف، وزن هذه البطارية هو الأخفواحد. في هذه الأثناء، كثافة الطاقة ليست منخفضة، أيّ ويمكن ملاحظة ذلك من خلال بطارية صغيرة مثل الهاتف المحمولقادر على الوقوف لعدة أيام. لكن،لسبب التعبئة والتغليف مع فيلم من الألومنيوم والبلاستيك، والبطارية ليس لديها في الأساس تدابير الحماية، ثمسلامتها سيئة بعض الشيء.