أنواع البطاريات الأكثر شيوعًا في عام 2025
2025-12-01 15:19محتويات
1.لماذا أنواع البطاريات مهمة بالنسبة لك؟
2.ليثيوم أيون (لي-أيون) – لا يزال المحرك اليومي
3.فوسفات الحديد الليثيوم (رابطة كرة القدم الأمريكية) – الخيار الأول للسلامة
4.البطاريات ذات الحالة الصلبة - أخيرًا تدخل إلى عالم المنتجات الحقيقية
5.بطاريات أيونات الصوديوم - تغييرٌ جذريٌّ في الميزانية
6.هيدريد النيكل المعدني (نيمه) - التمسك بوظائف محددة
7.الرصاص الحمضي - لا يزال موجودًا في كل مكان تنظر إليه
8.بطاريات ليثيوم بوليمر - رقيقة ومرنة الشكل
9.كيفية اختيار نوع البطارية المناسب بسرعة
لماذا أنواع البطاريات مهمة بالنسبة لك؟
عندما ينفد شحن هاتفك الساعة الثالثة عصرًا، أو لا تعمل دراجتك الكهربائية في البرد، أو يتوقف نظامك الشمسي عن العمل ليلًا، غالبًا ما تكمن المشكلة في اختيار نوع البطارية الخاطئ. تختلف أنواع البطاريات اختلافًا كبيرًا في الاستخدام الفعلي - بعضها يكره البرد، وبعضها يشتعل بسهولة، وبعضها يدوم لعشر سنوات، والبعض الآخر بالكاد يدوم لسنتين. معرفة أنواع البطاريات الرئيسية في عام ٢٠٢٥ توفر عليك المال والمتاعب.
ليثيوم أيون (لي-أيون) – لا يزال المحرك اليومي
تقليديليثيوم أيونمع أن كيمياء الوكالة الوطنية لمكافحة الفساد أو إن إم سي لا تزال موجودة في معظم الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والطائرات بدون طيار والمركبات الكهربائية في عام 2025، إلا أن هذا لا يعني بالضرورة أن هذه المواد الكيميائية قادرة على إحداث تغيير كبير في حياتنا. ستحصل على كثافة طاقة عالية (260-290 واط/كجم)، وسعر مناسب، وسلسلة توريد ناضجة.
إيجابيات الحياة الواقعية: خفيفة الوزن، إمكانية الشحن السريع (حتى 80% في 20-30 دقيقة باستخدام الشاحن المناسب)، آلاف الدورات إذا لم تضغط عليها بقوة.
سلبيات الحياة الواقعية: لا تحب البرودة الشديدة (يمكن أن تنخفض السعة بنسبة 30-40% تحت 0 درجة مئوية)، ولا يزال خطر الانفلات الحراري قائمًا في حالة التلف أو التصنيع السيئ.
في عام 2025، سترى أن معظم الأجهزة الاستهلاكية والسيارات الكهربائية متوسطة المدى لا تزال تعمل ببطاريات لي-أيون الكلاسيكية لأن نسبة الأداء إلى التكلفة من الصعب التغلب عليها في الوقت الحالي.
فوسفات الحديد الليثيوم (رابطة كرة القدم الأمريكية) – الخيار الأول للسلامة
استحوذت شركة رابطة كرة القدم الأمريكية على السيارات الكهربائية الاقتصادية ومتوسطة الحجم، وأنظمة تخزين الطاقة الشمسية، والأدوات الكهربائية. كثافة الطاقة أقل (160-190 واط/كجم)، لذا فإن حزمة البطاريات أثقل أو أكبر لنفس النطاق، ولكن مزاياها هائلة في الاستخدام اليومي.
أهم الانتصارات: يكاد يكون من المستحيل اشتعال النار فيه حتى في حالة ثقبه، 4000-10000 دورة في العالم الحقيقي (يبلغ العديد من المستخدمين عن 8 سنوات أو أكثر مع 90% من السعة المتبقية)، يعمل بشكل رائع في الحرارة والبرودة المعتدلة، كيمياء خالية من الكوبالت أرخص.
إذا كنت تقوم بالشحن والتفريغ كل يوم (المنزل الشمسي، الرافعة الشوكية، السيارة الكهربائية الاقتصادية)، فإن رابطة كرة القدم الأمريكية هو عادةً الاختيار الأكثر ذكاءً في عام 2025.
البطاريات ذات الحالة الصلبة - أخيرًا تدخل إلى عالم المنتجات الحقيقية
بعد ١٥ عامًا من الوعود، بدأ شحن بطاريات الحالة الصلبة بكميات صغيرة في عامي ٢٠٢٤ و٢٠٢٥. وهي تستبدل الإلكتروليت السائل بمادة صلبة (عادةً ما تكون من السيراميك أو الكبريتيد).
ما تحصل عليه: كثافة طاقة 350-500 واط/كجم، شحن حتى 80% في 8-12 دقيقة، ومخاطر حريق تكاد تكون معدومة، وأداء أفضل في البرد، وعمر دورة غالبًا ما يزيد عن 1500 دورة مع الحد الأدنى من التدهور.
الواقع الحالي: لا يزال سعرها مرتفعًا جدًا، ويقتصر على الهواتف الفاخرة، وبعض السيارات الكهربائية الصينية (بطاريات نيو شبه الصلبة 150 كيلوواط/ساعة)، وفي صناعة الطيران. نتوقع انتشارًا أوسع بعد عامي 2026 و2027 عند انخفاض الأسعار.
بطاريات أيونات الصوديوم - تغييرٌ جذريٌّ في الميزانية
أيونات الصوديوم هي أحدث الأنواع، وستُنتج بكميات كبيرة بحلول عام ٢٠٢٥، ومعظمها من شركات صينية (كاتل، وHiNa، وFarasis). تستخدم هذه البطاريات كميات كبيرة من الصوديوم بدلًا من الليثيوم، ولا تحتوي على الكوبالت أو النيكل.
تتراوح كثافة الطاقة بين ١٤٠ و١٧٠ واط/كجم، وهي مشابهة لبطاريات رابطة كرة القدم الأمريكية ولكنها أرخص. عمر دورة يتراوح بين ٤٠٠٠ و٦٠٠٠ دورة، وتتميز بأداء ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة (تصل إلى -٤٠ درجة مئوية)، وخطر نشوب حريق معدوم تقريبًا.
مثالية للتخزين الثابت، والمركبات الكهربائية منخفضة السرعة، والدراجات الكهربائية، وأنظمة دعم الشبكة حيث لا يُهم الوزن. سعرها أقل بنسبة 20-30% من سعر رابطة كرة القدم الأمريكية، لذا توقع نموًا هائلًا في السنوات القليلة القادمة.
هيدريد النيكل المعدني (نيمه) - التمسك بوظائف محددة
يتم العثور على نيمه بشكل أساسي في السيارات الهجينة (لا تزال تويوتا تستخدمها)، والهواتف اللاسلكية، والأجهزة الطبية، وبعض الأدوات الكهربائية.
الإيجابيات: آمنة للغاية، متسامحة مع الشحن الزائد/التفريغ الزائد، أداء جيد في البرد، قابلة لإعادة التدوير.
السلبيات: كثافة طاقة منخفضة (60-100 واط/كجم)، ثقيلة، تأثير الذاكرة إذا لم يتم تشغيلها بالكامل من حين لآخر.
في عام 2025 لن يبقى هذا المشروع قائما إلا في ظل وجود قواعد صارمة للسلامة وتكاليف منخفضة.
الرصاص الحمضي - لا يزال موجودًا في كل مكان تنظر إليه
نعم، لا تزال هذه التكنولوجيا التي يبلغ عمرها 160 عامًا هي الملك في مجال بطاريات بدء تشغيل السيارات (SLI)، وأجهزة يو بي إس الاحتياطية، وعربات الجولف، وأنظمة الطاقة الشمسية الرخيصة في البلدان النامية.
الإيجابيات: أرخص تكلفة أولية، تتعامل مع دفعات التيار العالي، قابلة لإعادة التدوير بالكامل (معدل إعادة التدوير 99% في العديد من البلدان).
السلبيات: 30-50 واط/كجم، ثقيلة، 300-500 دورة عميقة فقط إذا قمت بتفريغها بالفعل، تكره التفريغ الكامل.
إذا كنت تحتاج فقط إلى بدء تشغيل المحرك أو لديك نسخة احتياطية عرضية، فإن الرصاص الحمضي المغمور أو الاجتماع العام السنوي لا يزال لا يُضاهى من حيث السعر.
بطاريات ليثيوم بوليمر - رقيقة ومرنة الشكل
من الناحية الفنية، يعد ليبو نوعًا فرعيًا من ليثيوم أيون ولكنه يستخدم إلكتروليت هلام البوليمر، مما يسمح بأشكال رفيعة جدًا ومخصصة.
يمكنك رؤيتها في أجهزة الكمبيوتر المحمولة فائقة النحافة، والأجهزة القابلة للارتداء، والطائرات بدون طيار التي يتم التحكم فيها عن بعد، وطائرات السباق الرباعية المراوح.
الإيجابيات: يمكن أن يكون سمكها أقل من 3 مم، ومعدلات تفريغ عالية (50 درجة مئوية + لـ آر سي).
السلبيات: أغلى قليلاً، يحتاج إلى دائرة حماية، يتضخم إذا تم شحنه بشكل زائد.
رائع عندما يكون كل مليمتر مهمًا.
كيفية اختيار نوع البطارية المناسب بسرعة
اسأل نفسك هذه الأسئلة الخمسة:
١. ما مدى أهمية الوزن/الحجم؟ → بطاريات ليثيوم أيون أم بطاريات الحالة الصلبة؟
٢. هل أشحن/أُفرّغ البطارية يوميًا لمدة ٨ سنوات فأكثر؟ → بطارية ليثيوم أيونية أم أيون الصوديوم؟
٣. هل السلامة من الحرائق أمرٌ لا غنى عنه؟ → بطاريات الليثيوم فلورية، أو أيونات الصوديوم، أو الحالة الصلبة
٤. هل ميزانيتي محدودة جدًا ولا يهم وزني؟ → الرصاص الحمضي أم أيونات الصوديوم
٥. هل أحتاج إلى نبضات طاقة هائلة أو أشكال غريبة؟ → بطاريات ليثيوم بوليمر أم بطاريات نيكل عالية؟
أجب عن هذه الأسئلة وستصل إلى نوع البطارية الصحيح بنسبة 95% في عام 2025.