ما هي المدة التي يجب أن تبقى فيها اللوحات في حمام الشحن؟

محتويات

1.لماذا وقت الشحن مهم حقًا
2.أوقات النقع القياسية التي تستخدمها معظم المصانع
3.الصفائح الموجبة مقابل الصفائح السالبة – احتياجات مختلفة
4.كيف تؤثر كثافة الحمض على التوقيت
5.درجة الحرارة: التغيير الصامت
6.لوحات أكثر سمكًا = شحن أطول؟
7.الإعدادات الحالية التي توفر لك ساعات
8.علامات تشير إلى أنك تترك الأطباق لفترة طويلة جدًا
9.علامات تشير إلى أنك تسحب الأطباق مبكرًا جدًا
10.قائمة مراجعة سريعة قبل البدء بدفعة جديدة
11.حمام شحن اللوحة الذي يجعل التوقيت أسهل

لماذا وقت الشحن مهم حقًا

إن ضبط وقت شحن الصفائح بدقة هو إحدى تلك الخطوات التي تُحدد بهدوء ما إذا كانت بطاريات الرصاص الحمضية ستُنتج كامل سعتها أم ستُصاب بنقصان منذ اليوم الأول. إذا كانت المدة قصيرة جدًا، فلن تتشكل المادة الفعالة بشكل كامل؛ وإذا كانت طويلة جدًا، فستُهدر الكهرباء، وتُسخن الصفائح بشكل مفرط، وتُخاطر بتساقطها، مما يُقلل من عمر البطارية. يتبع معظم مديري الإنتاج الرقم المُدون قبل سنوات. في الواقع، يتغير وقت النقع الصحيح مع كل وصفة معجون جديدة، وحجم صفائح جديدة، وحتى مع تغير الموسم.

أوقات النقع القياسية التي تستخدمها معظم المصانع

بالنسبة للبطاريات الصناعية والسيارات العادية المغمورة، فإن النطاق النموذجي يقع بينمن 12 إلى 24 ساعةلشحنة التكوين الأولى. عادةً ما تبقى الصفائح الموجبة الأنبوبية لفترة أطول—من 24 إلى 48 ساعةلأن القفازات تُبطئ امتصاص الأحماض. غالبًا ما تقع الألواح المسطحة ذات الدورة العميقة في المنتصف، حوالي ١٨-٣٠ ساعة. هذه الأرقام هي نقاط بداية وليست قواعد.

الصفائح الموجبة مقابل الصفائح السالبة – احتياجات مختلفة

تحتاج الصفائح الموجبة إلى وقت أطول في حوض الشحن مقارنةً بالصفائح السالبة. يكون تحويل ثاني أكسيد الرصاص في الصفائح الموجبة أبطأ ويتطلب أكسدة أقوى. تشحن العديد من المصانع الصفائح معًا في حوض الشحن نفسه، لكنها تسحب الصفائح السالبة قبل 4-8 ساعات لتجنب فرط تكوّن الرصاص الإسفنجي. تُعطي أحواض الشحن المنفصلة أو فترات الإزالة المتقطعة أفضل النتائج.

كيف تؤثر كثافة الحمض على التوقيت

يبدأ معظم التكوين عند كثافة نوعية تتراوح بين 1.05 و1.15. تُسرّع الكثافة المنخفضة العملية لأن التيار يتدفق بسهولة أكبر، ولكنك تُخاطر بعدم اكتمال عملية التحويل إذا استعجلت. تُبطئ الكثافة الابتدائية الأعلى (1.18-1.22) العملية، لكنها تُنتج مادة نشطة أكثر كثافة. قاعدة جيدة: كل زيادة قدرها 0.05 في الكثافة النوعية تُضيف ما يقارب ساعتين إلى أربع ساعات إلى إجمالي وقت الشحن.

درجة الحرارة: التغيير الصامت

تتحكم درجة حرارة الحمض مباشرةً في سرعة التفاعل. عند درجة حرارة تتراوح بين 25 و30 درجة مئوية، تكون في الوضع الأمثل. كل ارتفاع بمقدار 10 درجات مئوية يُضاعف تقريبًا معدل التفاعل، لذا فإن ارتفاع درجة الحرارة بمقدار 40 درجة مئوية قد يُقلل ساعات من الجدول الزمني، ولكنه يُضاعف أيضًا انبعاث الغازات ويُخاطر بتشوه الصفائح. عند درجة حرارة أقل من 20 درجة مئوية، يزحف كل شيء ببطء؛ ستضيف بسهولة 30-50% من الوقت الإضافي. تتميز أحواض الشحن الجيدة بتبريد وتدفئة موثوقين لضمان استمرارية العمل طوال العام.

لوحات أكثر سمكًا = شحن أطول؟

نعم، بشكل خطي تقريبًا. قد تكتمل صفيحة سيارة بسمك 1.5 مم في 14 ساعة، بينما قد تحتاج صفيحة جر بسمك 4.0 مم من نفس سبيكة الشبكة إلى أكثر من 40 ساعة. يجب أن يصل الحمض إلى مركز الصفيحة. كما تسخن الصفائح السميكة أكثر في المنتصف، لذا يصبح التحكم في التيار وتدفق الماء الجيد أمرًا بالغ الأهمية.

الإعدادات الحالية التي توفر لك ساعات

أصبح التشكيل على مرحلتين أو ثلاث مراحل هو المعيار. ابدأ بتيار عالٍ (من ١٠ إلى ١٥ درجة مئوية خلال أول ٨-١٢ ساعة) لبناء الهيكل الأساسي بسرعة، ثم انزل إلى تيار نهائي (٥٠ درجة مئوية أو أقل) حتى يستقر الجهد ويصبح التفريغ قويًا. يُعدّ التيار الثابت حتى النهاية بسيطًا، ولكنه يُهدر الكثير من الوقت والطاقة.

علامات تشير إلى أنك تترك الأطباق لفترة طويلة جدًا

حرارة زائدة (حمام فوق ٥٠ درجة مئوية)، رواسب بنية كثيفة في القاع، شبكات موجبة تُظهر حفر تآكل، أو سلبيات تتحول إلى اللون الرمادي الأبيض بدلًا من الرصاص الإسفنجي الداكن. بمجرد رؤية هذه الأعراض، تبدأ السعة بالانخفاض.

علامات تشير إلى أنك تسحب الأطباق مبكرًا جدًا

لا تزال الألواح الموجبة ذات لون بني محمرّ بدلاً من لون الشوكولاتة البني، أو انخفاض جهد الدائرة المفتوحة بعد السكون، أو انخفاض سريع خلال أول اختبار تفريغ. لن تصل هذه البطاريات إلى سعتها المقدرة (أمبير/ساعة) حتى بعد بضع دورات إضافية على الرف.

قائمة مراجعة سريعة قبل البدء بدفعة جديدة

- قياس وتسجيل حمض البدء س ج ودرجة الحرارة
- تأكد من تطابق سمك اللوحة ونوعها مع البرنامج
- تأكد من أن ملفات التبريد/التسخين نظيفة وتعمل
- اضبط الخطوات الحالية وهدف إجمالي أمبير/ساعة (عادةً 2.2–2.6 × السعة المقدرة)
- احتفظ بمقياس حرارة ومقياس كثافة احتياطيين في متناول اليد

حمام شحن اللوحة الذي يجعل التوقيت أسهل

أحواض شحن الألواح الحديثة المزودة بنظام تبريد مدمج، وتعويض تلقائي لدرجة الحرارة، وبرامج تقويم دقيقة، تُغنيك عن التخمين. ما عليك سوى تحديد قيمة أمبير-ساعة المستهدفة، وسيقوم الحوض بضبط التيار والتبريد فورًا. إذا كنت لا تزال تواجه تقلبات في درجات الحرارة أو تكوينات غير متساوية، فألقِ نظرة على أحدث منتجات أحسن التكنولوجيا مجموعة.حمام شحن اللوحةتحافظ أنظمة الدورة والتحكم على كل طبق في حالة مثالية من البداية إلى النهاية.